كيفية فحص الفرن بحثًا عن الشقوق وتسربات أول أكسيد الكربون
مبادل الحرارة في فرنك هو الحاجز بين غازات الاحتراق والهواء الذي يدور عبر منزلك. عندما يتشقق، يمكن لأول أكسيد الكربون — وهو سم عديم اللون والرائحة — أن يتسرب إلى مساحات معيشتك. معظم أصحاب المنازل لا ينظرون أبدًا داخل فرنهم، وهذا هو السبب بالضبط في بقاء الشقوق غير مكتشفة حتى يمرض شخص ما. يستغرق هذا الفحص ساعة ولا يتطلب شيئًا أكثر من مصباح يدوي، ومرآة، وكاشف أول أكسيد الكربون يعمل بالبطارية. القيام بذلك بشكل صحيح، يمنحك ثقة حقيقية بأن نظام التدفئة الخاص بك ليس تهديدًا صامتًا. الهدف هنا ليس أن تصبح فني تدفئة وتهوية وتكييف هواء. إنه رصد العلامات الحمراء الواضحة: كسور مرئية في المعدن، أنماط صدأ تشير إلى إجهاد حراري، أو كاشف أول أكسيد الكربون يسجل أي شيء أعلى من الصفر بالقرب من درزات الفرن. ستتعلم أين تبحث، وما الذي يجب الانتباه إليه، ومتى تتوقف بالضبط وتتصل بمحترف.
- برد الفرن تمامًا أولاً. قم بقلب مفتاح تشغيل الفرن إلى وضع الإيقاف (OFF) عند الوحدة نفسها، ثم قم بإيقاف تشغيل القاطع (breaker) عند لوحة الكهرباء. انتظر لمدة 30 دقيقة على الأقل حتى يبرد مبادل الحرارة بدرجة كافية للمس بأمان. يمكن للفرن الساخن أن يسبب حروقًا ويجعل رؤية الشقوق أصعب لأن الإجهاد الحراري يمكن أن يغلقها مؤقتًا.
- الوصول إلى مبادل الحرارة. تحتوي معظم الأفران على لوح واحد أو لوحين قابلين للإزالة مثبتين بمسامير أو مشابك من الصفائح المعدنية. حدد موقعها على واجهة الوحدة أو جانبها. قم بفك المسامير أو فك المشابك بعناية وضعها جانبًا. أنت تبحث عن الوصول إلى غرفة الاحتراق ومبادل الحرارة — الأسطوانة المعدنية الكبيرة أو مجموعة الأنابيب الموجودة بالداخل.
- ابحث عن الشقوق وأنماط التآكل. استخدم مصباحًا يدويًا ومرآة صغيرة للنظر إلى كل سطح من أسطح مبادل الحرارة — الجزء العلوي والسفلي والجوانب والدرزات. ابحث عن شقوق دقيقة، أو ثقوب تآكل، أو فجوات مرئية حيث تلتقي قطعتان معدنيتان. انتبه بشكل خاص إلى الجوانب والجزء السفلي حيث تتجمع التكثيف ويبدأ التآكل. تراكم السناج أو تغير اللون بنمط خطي غالبًا ما يشير إلى وجود شق كان يسرب الغازات.
- افحص الحجرة والشعلات. غرفة الاحتراق هي المساحة المغلقة حيث يشتعل الغاز. انظر إلى جدران الغرفة، والأرضية، وخاصة المكان الذي تتصل به الشعلات. الشقوق هنا أقل شيوعًا من مبادل الحرارة، لكنها تحدث. استخدم مرآتك لرؤية الجدار الخلفي إذا لم يكن مرئيًا بالكامل من الأمام. أي كسر مرئي في المعدن، مهما كان صغيرًا، هو علامة حمراء.
- قس أول أكسيد الكربون عند جميع الدرزات. قم بتشغيل الفرن مرة أخرى واتركه يعمل لمدة 5 دقائق حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل. ثم، مع كاشف أول أكسيد الكربون في يدك، حركه ببطء حول جميع الدرزات المرئية والتوصيلات ومخرج أنبوب المداخن. حافظ على الكاشف على بعد 2 بوصة من كل وصلة. أي قراءة تزيد عن 35 جزء في المليون (ppm) عند الدرزة تشير إلى وجود تسرب. معظم كواشف أول أكسيد الكربون الحديثة ستنذر عند 70 جزء في المليون أو أعلى.
- تحقق من سحب العادم المناسب. أثناء تشغيل الفرن، أشعل عود ثقاب أو استخدم قلم دخان بالقرب من فتحة أنبوب المداخن ووصلة السحب (الياقة المعدنية حيث تخرج العوادم من الفرن). يجب سحب الدخان للأعلى والخارج باستمرار. إذا تردد، أو تذبذب، أو عاد إلى منطقة الفرن، فلديك مشكلة في السحب — علامة على أن المداخن قد تكون مسدودة أو قد يكون غلاف الفرن به شقوق تسمح باختلال الضغط.
- سجل النتائج وحدد الخطوات التالية. إذا وجدت شقوقًا مرئية، أو أنماط سناج حول الدرزات، أو قراءات لأول أكسيد الكربون تزيد عن 35 جزء في المليون، فأوقف تشغيل الفرن فورًا ولا تستخدمه. إذا أظهر اختبار السحب سحبًا عكسيًا أو ترددًا، فأوقف تشغيله أيضًا. اتصل بفني التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في نفس اليوم. إذا بدا كل شيء نظيفًا وكانت قراءة أول أكسيد الكربون صفرًا، فأعد تجميع الألواح وسجل تاريخ الفحص الخاص بك.