إصلاح مروحة سقف تصدر أزيزًا
مروحة السقف التي تصدر أزيزًا في الليل تحول غرفة النوم إلى غرفة تتجنبها. الصوت ليس مزعجًا فحسب - إنه إخبار من المروحة أن شيئًا ما قد ارتخى أو التوى أو اهترأ. معظم الأزيز تبدأ صغيرة وتزداد سوءًا، وهو نوع من المشاكل التي تنتشر من تكتكة خافتة بسرعة منخفضة إلى اهتزاز كامل يجعل تركيبات الإضاءة ترقص. الخبر السار: تقريبًا كل أزيز في مروحة السقف له سبب ميكانيكي يمكنك تشخيصه وإصلاحه في جلسة واحدة. يعتمد الإصلاح على مكان وجود الضوضاء. تشير الأزيزات من دعامة التركيب إلى أن الأجهزة قد تراجعت بسبب اهتزازات الأشهر. تشير الأزيزات من الشفرات إلى خشب ملتوي أو براغي مفكوكة. تشير الأزيزات من غلاف المحرك إلى محامل متآكلة أو مكثف معطل. هذا الدليل يمر عبر تسلسل الفحص الذي يحدد المصدر، ثم الإصلاحات المحددة التي تسكت كل واحد منها. بحلول النهاية، ستدور المروحة بسلاسة وهدوء، بالطريقة التي كانت عليها عندما كانت جديدة.
- اقطع التيار الكهربائي أولاً. قم بإيقاف تشغيل المروحة من الحائط، ثم قم بتعطيل القاطع الخاص بذلك الدائرة. اسحب السلسلة للتأكد من عدم وجود تيار كهربائي. أمسك بطرف شفرة وقم بتدوير المروحة ببطء باليد، وشعر بأي طحن أو ارتخاء أو مقاومة غير متساوية. الدوران السلس يستبعد مشاكل المحرك. البقعة اللاصقة أو الشعور بالطحن يعني تآكل المحامل الداخلية.
- شد كل براغي الدعامة. قم بإزالة غطاء الغلاف عن طريق فك براغي التثبيت على الجوانب - عادةً برغيان أو ثلاثة براغي صغيرة تثبت القبة بدعامة التركيب. بمجرد الكشف عنها، تحقق من كل برغي يربط الدعامة بصندوق السقف والمروحة بالدعامة. شد كل واحد بقوة. الأجهزة السائبة هي السبب الأكثر شيوعًا للأزيز وتظهر كصوت يزداد سوءًا عند السرعة المتوسطة.
- تحقق من أجهزة الشفرة. تحقق من مكان ربط كل شفرة بحديد الشفرة الخاص بها، ثم حيث تربط كل حديد بغلاف المحرك. شد جميع البراغي في كلا الموقعين باستخدام مفك براغي. تتفكك الشفرات بسبب الاهتزاز بمرور الوقت، وحتى برغي واحد مفكوك يخلق أزيزًا. أثناء وجودك هناك، ابحث عن تشققات في خشب الشفرة أو التواء قد يخل بالتوازن.
- تأمين تركيبات الإضاءة. إذا كانت المروحة تحتوي على إضاءة، فقم بفك ظلال الزجاج وتحقق من أنها تجلس بإحكام في حواملها. شد حوامل الظل حيث يتم ربطها بغلاف مجموعة الإضاءة. غالبًا ما يقلد الزجاج المفكوك أو مجموعة الإضاءة التي تصدر أزيزًا ضوضاء المحرك. قم بإزالة أي ظلال مكسورة أو متقشرة تتذبذب ضد المعدن.
- وازن بدقة. إذا كانت المروحة لا تزال تهتز بعد شد كل شيء، فاستخدم مجموعة موازنة الشفرة. قم بتثبيت مشبك الموازنة في منتصف الحافة الخلفية لإحدى الشفرات، وقم بتشغيل المروحة، ولاحظ الاهتزاز. انقل المشبك إلى كل شفرة بالتناوب للعثور على الموضع الذي يقلل الاهتزاز إلى أقصى حد. بمجرد تحديده، قم بتقشير ولصق وزن موازنة على الجزء العلوي من تلك الشفرة بالقرب من المكان الذي عمل فيه المشبك بشكل أفضل.
- خدمة محامل المحرك. إذا كان الدوران اليدوي خشنًا أو كانت المروحة تصدر همهمة ولكنها لا تدور بحرية، فإن محامل المحرك تحتاج إلى اهتمام. بالنسبة للمراوح القديمة ذات منافذ الزيت، أضف ثلاث قطرات من زيت محرك كهربائي إلى كل منفذ. بالنسبة للمحركات ذات المحامل المغلقة، فإن الاستبدال هو الحل الوحيد - ويعني عادةً استبدال تجميع المحرك أو المروحة بأكملها إذا لم تكن الأجزاء متاحة. هذا الإصلاح يتجاوز مجال المقاول لمعظم أصحاب المنازل.
- خفف من أزيز السلسلة. تحقق من السلسلة عند اتصالها بغلاف المفتاح داخل جسم المروحة. إذا كانت السلسلة تصدر أزيزًا ضد الغلاف، فقم بلف قطعة صغيرة من شريط الفوم حول قاعدة السلسلة أو قم بتثبيتها برباط بلاستيكي لتخفيف التلامس. يمكن للسواعد المفكوكة أيضًا إصدار أزيز - قم بفتح غلاف المفتاح وشد براغي التركيب.
- تحقق من جميع السرعات. أعد تشغيل القاطع وقم بتشغيل المروحة على السرعات المنخفضة والمتوسطة والعالية. استمع لأي ضوضاء متبقية وشاهد أي اهتزاز. يجب أن تعمل المروحة المتوازنة والمشدودة بشكل صحيح بصمت شبه تام مع أقل من ربع بوصة من الاهتزاز عند أطراف الشفرات. إذا استمر الأزيز، أعد فحص دعامة التركيب - نادرًا ما يكون المحرك هو السبب إلا إذا كانت المروحة يزيد عمرها عن خمسة عشر عامًا.