كيفية استبدال محرك شفاط المطبخ أو مروحة النفخ
تفشل محركات شفاطات المطبخ بصمت حتى لا تعمل على الإطلاق. في يوم من الأيام، تقوم بتشغيل المفتاح وتسمع لا شيء سوى همهمة كهرباء خفية لا تؤدي إلى أي شيء. لقد احترق المحرك. الخبر السار: هذه واحدة من أبسط عمليات إصلاح أجهزة المطبخ، ولست بحاجة إلى كهربائي ما لم يكن شفاطك موصلاً مباشرة بالأسلاك بدون فاصل. مجموعة المحرك هي مكون قابل للفك والتركيب، وليست ملحومة أو ملصقة، مما يعني أنه يمكنك طلب بديل عبر الإنترنت، وقضاء فترة ما بعد الظهيرة بمفتاح ربط ومفك براغي، وإعادة التهوية الخاصة بك للعمل بحلول وقت العشاء. الخدعة هي تحديد نوع الشفاط الخاص بك - مزود بمجاري هواء أو بدونها - والعثور على تطابق المحرك الدقيق لموديلك. تستخدم معظم الشفاطات محرك مروحة قياسي على شكل قفص السنجاب، ولكن وات، الجهد، وأقواس التثبيت تختلف. احصل على رقم الموديل من لوحة التصنيف داخل شفاطك، اتصل بالشركة المصنعة، واطلب المجموعة الصحيحة. تكلف هذه الإصلاحات 150 دولارًا إلى 400 دولارًا للأجزاء مقابل 800 دولارًا إلى 1200 دولارًا لاستبدال الشفاط بالكامل.
- افصل الطاقة أولاً. قم بإيقاف تشغيل قاطع الدائرة الذي يغذي شفاط المطبخ الخاص بك. إذا لم تتمكن من تحديده، قم بإيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي وقم بتسميته. انتظر 30 ثانية، ثم جرب مفتاح الشفاط للتأكد من أن الطاقة مقطوعة. قم بإزالة فلتر الكربون أو الشبكة عن طريق لفه أو فك مزلاجه وفقًا لدليل التعليمات الخاص بك.
- اكشف عن مدخل المحرك. قم بفك حلقة التشذيب الأمامية أو لوحة الغلاف التي تؤطر فتحة الفلتر. يتطلب هذا عادةً 4-6 براغي فيليبس أو سداسية حول المحيط. بمجرد إخراجها، سيتم إخراج حاجز الشحوم (الدرع المعدني أو البلاستيكي خلف منطقة الفلتر) عن طريق الانزلاق أو فكه. ضع هذه القطع جانبًا؛ فهي غير تالفة، فقط في الطريق.
- فك مسامير المحرك المعطل. خلف الحاجز، سترى غلاف المحرك مثبتًا بمسامير على وصلة مجاري الهواء الخاصة بالشفاط أو إطار التثبيت. عادة ما يكون هناك 2-4 مسامير تثبيته في مكانه. استخدم مفتاح ربط بالعلبة أو مفتاح ربط قابل للتعديل لإزالتها. المجموعة أثقل مما تبدو - ادعمها بيدك الأخرى أثناء فك المسمار الأخير حتى لا تسقط.
- وثّق قبل فصل التوصيلات. بمجرد تحرير المسامير، اسحب مجموعة المحرك برفق نحوك. ستجد موصلًا من نوع القابس أو كتلة طرفية لولبية حيث تلتقي أسلاك المحرك بأسلاك التحكم الخاصة بالشفاط. إذا كان موصلًا، اضغط على لسان التحرير واسحبه مباشرة للخارج. إذا كانت أطرافًا لولبية، فقم بفك كل برغي وقم بفك الأسلاك بعناية. إذا كان شفاطك موصلًا مباشرة بالأسلاك بدون موصل، فالتقط صورة واضحة ولاحظ أي سلك يذهب إلى أين.
- ضع المحرك الجديد بإحكام. قم بمحاذاة المحرك الجديد مع فتحات التثبيت وشد المسامير يدويًا أولاً لتوسيطها. ثم استخدم مفتاح ربط بالعلبة لشدها بإحكام ولكن دون إتلافها - القاعدة هي الشد يدويًا بالإضافة إلى ربع دورة. أعد توصيل حزمة الأسلاك بعكس اتجاه فصل التوصيلات: موصلات القابس تنقر حتى تستقر؛ الأطراف اللولبية تُشد بالأصابع ثم بمفتاح ربط يدوي. إذا كانت موصلة مباشرة بالأسلاك، فقم بمطابقة ألوان الأسلاك: الأسود مع الأسود، والأبيض مع الأبيض، والنحاس العاري أو الأخضر مع الأرضي.
- أغلقها مرة أخرى. اسحب حاجز الشحوم مرة أخرى إلى مكانه أو قم بتثبيته بالمسامير. ثم قم بتركيب حلقة التشذيب الأمامية، قم بمحاذاة فتحات المسامير، وشدها بالتساوي - بالتناوب بين المسامير (مثل مسامير العجلات) حتى تستقر الحلقة بشكل مسطح ولا تنحشر. لا تشد بإفراط؛ أنت تبحث عن الشد المريح، وليس المسحوق.
- تأكد من أنه يدور بسلاسة. أدخل الفلتر مرة أخرى في إطاره، أغلق أي ألواح وصول، واستعد الطاقة عند قاطع الدائرة. قم بتشغيل مفتاح الشفاط واستمع. يجب أن يدور المحرك بسلاسة مع همهمة منخفضة، دون احتكاك أو صرير. قم بتشغيله على السرعة المنخفضة والعالية للتأكد من أن كلا الإعدادين يعملان. إذا كان لديك شفاط متغير السرعة، فقم بالمرور عبر جميع السرعات.
- تأكد من أن تدفق الهواء يعمل. قم بتشغيل الشفاط لمدة 2-3 دقائق وضع يدك بالقرب من مخرج مجاري الهواء (من الداخل أو الخارج، حسب مجاري الهواء). يجب أن تشعر بتدفق هواء ثابت وقوي. إذا كان تدفق الهواء ضعيفًا على الرغم من دوران المحرك، فتحقق من أن صمام مجاري الهواء مفتوح وأن مجرى الهواء غير مسدود بالوبر أو عش. قم بتنظيف شبكة مخرج مجاري الهواء إذا كانت مسدودة.