Garagenboden mit Epoxidharz beschichten

Beton ist porös. Ohne Versiegelung saugt er Öl, Streusalz und Feuchtigkeit auf wie ein Schwamm. Nach ein paar Jahren sieht jeder unbehandelte Garagenboden aus wie ein Schlachtfeld — fleckig, staubig, mit Abplatzungen an den Stellen, wo Wasser eingedrungen ist und gefroren hat. Eine Epoxidbeschichtung verschließt die Poren vollständig. Sie macht den Boden chemikalienbeständig, rutschfest und einfach zu reinigen. Die Arbeit selbst ist nicht kompliziert, aber Präzision bei der Vorbereitung entscheidet über alles. Epoxid haftet nur auf makellos sauberem, leicht angerautem Beton. Alte Versiegelungen, Ölflecken oder Staub verhindern die Verbindung. Die meisten gescheiterten Epoxidböden scheitern nicht an der Beschichtung, sondern an übersprungener Vorarbeit. Wenn die Vorbereitung stimmt, hält die Beschichtung zwanzig Jahre.

1. Garage komplett ausräumen und Beton prüfen. Räumen Sie die Garage vollständig leer. Prüfen Sie den Boden auf Risse, Abplatzungen und Feuchtigkeit. Kleben Sie eine Plastikfolie mit Klebeband auf mehrere Stellen und warten Sie 24 Stunden. Bildet sich darunter Kondenswasser, ist die Bodenplatte zu feucht für Epoxid.
2. Ölflecken und alte Versiegelungen entfernen. Behandeln Sie Ölflecken mit Entfetter oder Trisodium-Phosphat. Schrubben Sie mit einer steifen Bürste und spülen Sie mehrfach. Alte Versiegelungen, Farbe oder Kleber müssen mechanisch entfernt werden — entweder mit Schleifmaschine oder chemischem Abbeizer.
3. Betonoberfläche anschleifen oder ätzen. Rauen Sie die gesamte Oberfläche mit einer Betonschleifmaschine oder durch Säureätzung auf. Beim Ätzen tragen Sie stark verdünnte Salzsäure auf, lassen zehn Minuten wirken und spülen gründlich. Die Oberfläche sollte sich anfühlen wie 80er-Schleifpapier — nicht glatt.
4. Boden vollständig trocknen lassen. Lassen Sie den Beton mindestens 24 Stunden trocknen. Öffnen Sie das Garagentor für Luftzirkulation. Bei feuchtem Wetter länger warten. Der Beton muss vollkommen trocken sein — kein Glanz, keine dunklen Flecken.
5. Grundierung auftragen. Mischen Sie die Epoxid-Grundierung nach Herstellerangabe. Schneiden Sie die Ränder mit Pinsel vor, dann rollen Sie die Grundierung mit Strukturroller dünn und gleichmäßig auf. Arbeiten Sie vom hinteren Ende zur Tür hin. Lassen Sie vier bis sechs Stunden trocknen.
6. Deckschicht mit Farbchips auftragen. Mischen Sie die farbige Epoxid-Deckschicht. Tragen Sie sie in kreuzenden Bahnen mit Strukturroller auf — einmal längs, einmal quer für gleichmäßige Abdeckung. Sofort danach streuen Sie dekorative Farbchips gleichmäßig auf die nasse Oberfläche.
7. Versiegelung als Topcoat aufrollen. Nach 24 Stunden Trocknung fegen Sie lose Farbchips ab. Rollen Sie die klare Versiegelungsschicht auf. Sie fixiert die Chips und macht die Oberfläche noch härter. Diese Schicht bestimmt den Glanzgrad — matt, seidenmatt oder hochglänzend.
8. Aushärten lassen und belasten. Lassen Sie den Boden 72 Stunden aushärten, bevor Sie leichte Gegenstände hineinstellen. Volle Belastbarkeit für parkende Autos erreicht Epoxid nach sieben Tagen. Halten Sie die Garage in dieser Zeit warm und trocken.