Leckende Badezimmer-Waschbeckenarmatur reparieren

Tropfende Armaturen sind eine dieser kleinen Ärgernisse, die sich summieren. Dieser stetige Tropfen ist nicht nur irritierend – er ist Verschwendung. Eine einzige tropfende Armatur kann Sie Hunderte von Gallonen pro Jahr kosten und sich auf Ihrer Wasserrechnung niederschlagen. Die gute Nachricht ist, dass die Reparatur eine unkomplizierte Arbeit ist, die keinen Klempner erfordert. Das Leck entsteht fast immer im Inneren des Ventilkörpers, wo Gummidichtungen und Dichtungen im Laufe der Zeit verschleißen. Sobald Sie wissen, welche Art von Armatur Sie haben, identifizieren Sie genau, welcher Teil defekt ist, und tauschen Sie ihn aus. Die meisten Hausbesitzer können dies in weniger als einer Stunde mit grundlegenden Werkzeugen und einem 10-Dollar-Reparaturset aus dem Baumarkt erledigen.

1. Zuerst die Zufuhr abstellen. Finden Sie die Absperrventile unter dem Waschbecken – es sollte eines für heiß und eines für kalt sein. Drehen Sie beide gegen den Uhrzeigersinn, bis sie stoppen. Öffnen Sie dann die Armatur, um den verbleibenden Druck in den Leitungen abzulassen. Wenn sich unter dem Waschbecken keine Absperrventile befinden, müssen Sie die Hauptwasserversorgung des Hauses abstellen.
2. Griffschraube herausnehmen. Suchen Sie nach einer kleinen Schraube, die normalerweise unter einer dekorativen Kappe oder in einem Schlitz am Griff selbst versteckt ist. Hebeln Sie die Kappe bei Bedarf mit einem Schlitzschraubendreher ab und schrauben Sie dann die Griffschraube ab. Ziehen Sie den Griff gerade nach oben und vom Armaturenkörper weg. Einige Einhebelarmaturen haben die Schraube unter einem kleinen Plastikstopfen – hebeln Sie ihn vorsichtig mit Ihrem Schraubendreher heraus.
3. Stopfbuchsmutter lösen. Sobald der Griff ab ist, sehen Sie eine große Mutter oder einen Kragen am Fuß der Spindel. Das ist die Stopfbuchsmutter. Benutzen Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um sie gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Sie sollte sich leicht lösen lassen. Wenn sie festsitzt, sprühen Sie etwas Kriechöl auf und warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie es erneut versuchen.
4. Der Schuldige im Inneren. Nachdem die Stopfbuchsmutter ab ist, können Sie nun die gesamte Spindel gerade nach oben und aus dem Armaturenkörper herausziehen. Es kann etwas Wackeln erfordern. Sobald sie draußen ist, legen Sie sie auf ein sauberes Handtuch und untersuchen Sie sie. Diese Spindel ist das Herzstück Ihrer Armatur, und das Leck entsteht, weil etwas darin abgenutzt ist.
5. Dichtung austauschen. Am unteren Ende der Spindel finden Sie eine kleine Messingschraube, die eine Gummidichtung hält. Diese Dichtung ist normalerweise der Schuldige. Schrauben Sie sie mit einem Schraubendreher ab, entfernen Sie die alte Dichtung und notieren Sie sich ihre Größe. Nehmen Sie sie mit in den Baumarkt, wenn Sie unsicher sind, oder kaufen Sie ein Sortiment von Dichtungen, das die gängigsten Größen abdeckt. Schrauben Sie die neue Dichtung mit der Messingschraube fest – ziehen Sie sie an, aber nicht zu fest.
6. Schmieren & Dichtung erneuern. Direkt über der Dichtung sehen Sie einen kleinen Gummi-Ring (den O-Ring) um die Spindel. Dieser kann ebenfalls lecken und unabhängig von der Dichtung versagen. Wenn er trocken, rissig oder hart aussieht, entfernen Sie ihn und schieben Sie einen neuen darauf. O-Ringe gibt es in verschiedenen Größen – bringen Sie den alten mit zum Laden, um ihn abzugleichen, oder kaufen Sie ein Set mit mehreren Größen. Beschichten Sie den neuen O-Ring leicht mit Klempnerfett, bevor Sie ihn aufschieben. Das erleichtert das Aufschieben und hilft ihm, besser abzudichten.
7. Spindel reibungslos wieder einsetzen. Sobald Ihre neue Dichtung und der O-Ring angebracht sind, können Sie die Spindel wieder in den Armaturenkörper schieben. Richten Sie sie so aus, dass sie gerade eingeführt wird und vollständig im Körper sitzt. Sie sollten spüren, wie sie an ihren Platz fällt. Es ist kein strammer Sitz – sie sollte reibungslos hineingleiten. Wenn sie sich wehrt, ziehen Sie sie heraus und prüfen Sie, ob der O-Ring nicht verdreht ist.
8. Stopfbuchsmutter sichern. Schieben Sie die Stopfbuchsmutter zurück auf die Spindel und ziehen Sie sie zuerst von Hand fest. Sobald sie sitzt, verwenden Sie den verstellbaren Schraubenschlüssel, um sie im Uhrzeigersinn festzuziehen – fest, aber nicht aggressiv. Sie wollen sie fest genug anziehen, um Lecks um die Spindel herum zu stoppen, aber nicht so fest, dass der Griff schwer zu drehen ist.
9. Griff wieder anmontieren. Schieben Sie den Griff wieder auf die Spindel, wobei der Auslauf in die gewünschte Richtung zeigt. Richten Sie das Loch für die Griffschraube aus, stecken Sie die Schraube ein und ziehen Sie sie zuerst von Hand und dann mit einem Schraubendreher fest. Nicht überdrehen – nur festziehen. Wenn der Griff eine dekorative Kappe hat, klipsen Sie sie wieder an.
10. Wiederherstellen & Prüfen. Drehen Sie die Absperrventile unter dem Waschbecken wieder auf – sowohl heiß als auch kalt. Öffnen Sie die Armatur und lassen Sie das Wasser einige Sekunden laufen, um eventuelle Luft in den Leitungen zu entfernen. Beobachten Sie nun den Fuß der Armatur und die Anschlusspunkte. Wenn Sie sie ausschalten, sollte kein Wasser aus dem Auslauf tropfen und kein Leck um die Stopfbuchsmutter oder die Griffbasis auftreten.
11. Abdichtung feinjustieren. Wenn Sie sehen, dass Wasser aus dem Bereich der Spindel (dort, wo der Griff angeschlossen ist) austritt, muss die Stopfbuchsmutter fester angezogen werden. Keine Panik – das ist üblich. Verwenden Sie den verstellbaren Schraubenschlüssel, um sie eine weitere Vierteldrehung festzuziehen, und testen Sie dann erneut. Machen Sie dies in kleinen Schritten weiter, bis das Leck aufhört. Sie möchten die festeste Einstellung, die es dem Griff noch erlaubt, sich reibungslos zu bewegen.
12. 24 Stunden lang überwachen. Ein langsamer Tropfen aus dem Auslauf kann einige Stunden dauern, bis er auftritt, während sich die neuen Teile setzen und richtig abdichten. Überprüfen Sie die Armatur, bevor Sie ins Bett gehen, und dann wieder am Morgen. Wenn sie immer noch tropft, müssen Sie möglicherweise den Ventilsitz oder die Kartusche ersetzen und nicht nur die Dichtung – siehe Abschnitt zur Fehlerbehebung, wie Sie das feststellen können.