Beschädigte Verbundstoff-Terrassendiele ersetzen

Verbundstoff-Terrassendielen sehen jahrelang gut aus, aber eine Diele, die durch Sonneneinstrahlung gespalten, durch Aufprall gebrochen oder am Rand verrottet ist, muss schließlich ersetzt werden. Die gute Nachricht ist, dass Verbundstoffdielen modular sind – Sie ersetzen nicht das gesamte Deck, nur dieses eine Stück. Der kniffligere Teil ist das Verständnis, wie Ihr Deck gebaut wurde. Die Dielen werden normalerweise senkrecht zu den Balken verlegt und mit Schrauben oder versteckten Befestigungen gehalten. Welches System Sie haben, bestimmt, ob Sie einfach abschrauben und schieben können oder ob Sie vorsichtig hebeln müssen. Sobald Sie Ihr System kennen, ist dies eine unkomplizierte Reparatur, die ein Hausbesitzer an einem Nachmittag erledigen kann.

Kennen Sie Ihr Befestigungssystem. Gehen Sie unter das Deck und sehen Sie nach, wie die beschädigte Diele befestigt ist. Wenn Sie Schraubenköpfe auf der Oberseite sehen, haben Sie eine Standardverschraubung. Wenn die Oberseite glatt ist, überprüfen Sie die Unterseite des Randes oder suchen Sie nach einem versteckten Befestigungsschienensystem entlang der Kanten. Machen Sie Fotos vom Befestigungsmuster – das sagt Ihnen genau, was Sie entfernen müssen. Wenn die Diele der Länge nach Risse hat oder stark abgesplittert ist, aber an den Befestigungspunkten noch strukturell stabil ist, müssen Sie möglicherweise nur kosmetische Schäden mit Schleifen und Dichtmittel beheben, anstatt sie vollständig zu ersetzen.
Räumen Sie Ihre Arbeitszone auf. Entfernen Sie Möbel, Pflanzgefäße oder Schmutz von der beschädigten Diele und den unmittelbar daneben liegenden Dielen. Sie benötigen Platz zum Arbeiten und zum Einschieben der neuen Diele. Wenn sich der Schaden in der Nähe des Randes befindet, decken Sie die darunter liegende Landschaftsgestaltung oder Rasenfläche mit einer Plane ab – das Entfernen von Befestigungen und das Bewegen von Dielen können Schrauben fliegen lassen. Fegen Sie die Deckoberfläche sauber, damit Sie einen freien Arbeitsbereich haben.
Jede Befestigung extrahieren. Beginnen Sie an einem Ende der Diele und lokalisieren Sie jede Befestigung. Bei Standard-Schrauben mit Oberseitenmontage verwenden Sie einen Akkuschrauber mit einem passenden Bit und entfernen jede Schraube vollständig – nicht nur halb herausdrehen. Bei versteckten Befestigungssystemen greifen Sie von unten oder durch den Randbalken auf die Schrauben zu und entfernen diese ebenfalls vollständig. Arbeiten Sie methodisch von einem Ende zum anderen. Wenn Schrauben korrodiert oder beschädigt sind, tragen Sie Kriechöl auf und warten Sie zehn Minuten, bevor Sie versuchen, sie zu entfernen, oder verwenden Sie einen Schraubenextraktor, wenn sich der Kopf dreht.
Balken sichern. Wenn die beschädigte Diele eine innere Deckdiele ist, die zwischen den Balken verläuft (keine Randdiele), stellen Sie verstellbare Stützen oder temporäre Blöcke unter die Balken auf beiden Seiten der Diele. Dies verhindert ein Durchbiegen, solange die Befestigungen entfernt sind. Sie brauchen keine massive Unterstützung – nur genug, um zu verhindern, dass sich der Balken mehr als einen Viertel Zoll biegt. Bei Randdielen ist dieser Schritt nicht notwendig, da der Rand normalerweise von Pfosten gestützt wird.
Von Nachbarn trennen. Verbundstoffdielen dehnen sich mit der Temperatur aus und ziehen sich zusammen und sitzen oft fest an ihren Nachbarn. Verwenden Sie ein flaches Brecheisen oder einen steifen Spachtel, um zwischen die beschädigte Diele und die angrenzenden Dielen auf beiden Seiten zu gelangen. Üben Sie sanften, gleichmäßigen Druck aus – Sie versuchen nicht, die Nachbardielen zu brechen, sondern nur genügend Platz zu schaffen, um die beschädigte Diele herauszuschieben. Beginnen Sie an einem Ende und arbeiten Sie sich die Länge entlang. Wenn der Widerstand hoch ist, warten Sie auf eine kühlere Tageszeit, wenn sich die Dielen leicht zusammengezogen haben.
Horizontal herausschieben. Sobald die Befestigungen entfernt sind und die Diele leicht von ihren Nachbarn getrennt ist, schieben Sie sie gerade heraus. Verbundstoffdielen sind normalerweise leicht genug für eine Person, aber wenn die Diele länger als acht Fuß ist oder wenn Sie sich nicht sicher sind, holen Sie sich Hilfe. Schieben Sie senkrecht zur Länge der Diele – versuchen Sie nicht, sie zu verdrehen oder abzuwinkeln. Wenn sie immer noch klemmt, üben Sie etwas mehr Druck aus, um zusätzlichen Spielraum zu schaffen, aber zwingen Sie sie nicht so stark, dass Sie die benachbarten Dielen brechen.
Strukturelle Integrität prüfen. Untersuchen Sie nun, wo die Diele saß, die Balken und den Randbalken. Achten Sie auf stehendes Wasser, Schimmel, Holzfäule oder Schmutz. Bürsten Sie Blätter, Schmutz und lose Materialien weg. Wenn Sie weiche Stellen im Holzrahmen oder Fäulnis sehen, muss diese Reparatur mit strukturellen Arbeiten einhergehen – stoppen Sie und konsultieren Sie einen Fachmann. Wenn die Struktur stabil ist, wischen Sie die Oberseiten der Balken mit einem trockenen Tuch ab, damit die neue Diele flach aufliegt. Überprüfen Sie, ob der Balkenabstand konsistent ist – wenn sich zwei Balken verschoben haben, müssen Sie möglicherweise die Position der neuen Diele anpassen.
Platz für Ausdehnung lassen. Schieben Sie die neue Verbundstoffdiele in Position und richten Sie sie an den darunter liegenden Balken aus. Sie sollte flach und bündig mit den benachbarten Dielen liegen. Wenn die Diele verzogen ist oder nicht flach aufliegt, überprüfen Sie die Ausrichtung und Ebenheit der Balken. Sobald Sie mit der Passform zufrieden sind, schieben Sie sie leicht zurück, sodass auf jeder Seite ein hauchdünner Spalt (ca. 1/8 Zoll) entsteht – dies ermöglicht thermische Ausdehnung und verhindert ein Wölben bei Sommerhitze. Markieren Sie bei Bedarf die Positionen der Befestigungen leicht mit einem Bleistift als Führung.
Mit korrosionsbeständigen Befestigungen sichern. Positionieren Sie die neue Diele mit dem Ausdehnungsspalt und installieren Sie die Befestigungen im gleichen Muster und Typ wie das Original. Verwenden Sie korrosionsbeständige Edelstahlschrauben oder Verbundstoff-spezifische Befestigungen – verzinkte oder beschichtete Schrauben verfärben die Diele mit der Zeit. Wenn das ursprüngliche System Schrauben mit Oberseitenmontage verwendet hat, bohren Sie zuerst Pilotlöcher, um ein Reißen zu verhindern, und treiben Sie dann die Schrauben bündig, aber nicht versenkt ein. Wenn es sich um ein verstecktes Befestigungssystem handelte, folgen Sie dem Muster des Herstellers. Ziehen Sie alle Befestigungen fest an, aber überdrehen Sie sie nicht – Verbundwerkstoffe können bei Überdrehung beschädigt werden.
Oberfläche ausrichten. Nachdem die Befestigungen installiert sind, hebeln Sie die benachbarten Dielen vorsichtig zurück, sodass sie bündig mit der neuen Diele liegen und die von Ihnen geschaffenen Ausdehnungsspalte schließen. Die Dielen sollten nahtlos aufeinandertreffen, ohne hohe oder tiefe Stellen. Wenn eine Nachbardiele höher sitzt, klopfen Sie sie vorsichtig mit einem Gummihammer an, um sie zu setzen. Überprüfen Sie die Oberfläche mit einer langen Richtlatte – die neue Diele sollte nahtlos mit dem Rest des Decks verbunden sein.
Abschließende Begehung. Wenn Sie temporäre Abstützungen unter den Balken installiert haben, entfernen Sie diese vorsichtig. Überprüfen Sie, ob der Balken und die Diele auf ihrer richtigen Höhe bleiben – sie sollten nicht durchhängen. Entfernen Sie alle Keile oder Blöcke. Sammeln Sie alle Befestigungen, Werkzeuge und Schmutz. Fegen Sie die Deckoberfläche. Treten Sie einen Schritt zurück und inspizieren Sie die Reparatur visuell – die neue Diele sollte von ihren Nachbarn nicht zu unterscheiden sein.
Lassen Sie die UV-Strahlung ihre Magie wirken. Neuer Verbundwerkstoff sieht aufgrund von UV-Strahlung und Verwitterung normalerweise etwas anders aus als gealterte Dielen. Wenn der Abgleich merklich abweicht, wird sich die Farbe in 6–12 Wochen natürlich vermischen, wenn die neue Diele verwittert. Um dies zu beschleunigen, verkaufen einige Hersteller UV-beschleunigte Versiegelungen, die für die Integration neuer Dielen entwickelt wurden. Anwenden gemäß Produktanleitung. Alternativ akzeptieren Sie den leichten Unterschied als vorübergehendes Zeichen der Reparatur – dies ist normal und kein Mangel. Verwenden Sie keine Beize oder Farbe auf Verbundwerkstoff, ohne den Hersteller zu konsultieren, da dies die Garantie ungültig machen kann.