Cómo reparar una ventana que no cierra bien

Una ventana que no cierra generalmente tiene problemas con las bisagras, el marco deformado, pintura acumulada o herrajes dañados. La mayoría se arregla lubricando, lijando o ajustando los componentes.

1. Inspecciona el problema. Abre y cierra la ventana varias veces para identificar dónde se atora. Observa si se traba en un punto específico, si hay espacios desiguales alrededor del marco, o si las bisagras hacen ruido. Revisa si la ventana se inclina o no queda alineada cuando está cerrada.
2. Limpia las guías y rieles. Retira la suciedad, polvo y restos de pintura de los rieles donde corre la ventana. Usa un cepillo de dientes viejo o una espátula pequeña para raspar los residuos duros. Aspira todos los restos sueltos y limpia con un paño húmedo.
3. Lubrica las bisagras y herrajes. Aplica aceite penetrante o WD-40 en todas las bisagras, pestillos y mecanismos móviles. Mueve la ventana varias veces para distribuir el lubricante. Si las bisagras están muy oxidadas, déjalas en remojo por 15 minutos antes de volver a intentar.
4. Lija las áreas que rozan. Si la ventana se atora porque la madera ha hinchado o hay acumulación de pintura, lija cuidadosamente estas zonas. Usa lija de grano 120 y trabaja gradualmente hasta que la ventana se mueva sin resistencia. Limpia todo el polvo antes de continuar.
5. Ajusta o reemplaza los herrajes. Revisa que todos los tornillos estén apretados. Si algún pestillo o manija está dañado, reemplázalo. Para ventanas de guillotina, verifica que las poleas y cuerdas estén en buen estado. Ajusta la tensión de los resortes si es necesario.
6. Verifica la alineación del marco. Si la casa se ha asentado, el marco puede estar desalineado. Usa un nivel para verificar si está derecho. En casos menores, puedes ajustar con calzas de madera. Si la deformación es severa, necesitarás ayuda profesional.
7. Prueba y ajusta fino. Abre y cierra la ventana repetidamente para asegurar que funcione suavemente. Haz ajustes menores según sea necesario. Aplica una capa ligera de cera de vela en los rieles para que deslice mejor en el futuro.