Réparer une porte de chambre qui frotte

Une porte de chambre qui traîne contre le cadre est l'une de ces irritations qui s'accumulent à chaque utilisation. Vous entendez le grincement, sentez la résistance, et finissez par vous appuyer dessus juste pour la fermer. La plupart des gens tolèrent cela pendant des mois, voire des années, en supposant que cela nécessite un menuisier ou des connaissances spécialisées. Ce n'est pas le cas. Quatre-vingt-dix pour cent des portes qui frottent sont réparées avec un tournevis et dix minutes d'attention. La cause principale est presque toujours la même : la porte s'est légèrement déplacée dans son cadre, soit parce que les charnières se sont desserrées avec le temps, que la maison s'est tassée, ou que l'humidité a fait gonfler le bois. Identifiez où la porte frotte, et vous pourrez appliquer la solution appropriée. Fait correctement, la porte s'ouvrira et se fermera librement et se verrouillera proprement, et vous vous demanderez pourquoi vous avez vécu avec le frottement si longtemps.

1. Trouver là où ça accroche. Fermez la porte lentement et observez où elle accroche ou traîne. Passez votre main le long du bord de la porte pendant qu'elle est fermée pour sentir les points de contact. Marquez ces endroits avec un crayon sur la porte et le cadre. La plupart des portes de chambre frottent le long du coin supérieur opposé aux charnières ou le long du bord côté loquet.
2. Serrer chaque vis de charnière. Ouvrez complètement la porte et serrez toutes les vis des trois charnières, côté porte et côté cadre. Utilisez un tournevis qui s'adapte parfaitement à la fente pour éviter de l'endommager. Si les vis tournent sans se serrer, elles ont usé leurs trous et nécessitent des vis plus longues ou des cales en allumettes en bois dans les trous.
3. Est-ce qu'elle s'ouvre et se ferme librement maintenant ?. Ouvrez et fermez la porte plusieurs fois. Si le frottement a disparu, vous avez terminé. Si elle traîne toujours, la porte doit être repositionnée ou coupée. Notez si l'espace entre la porte et le cadre est uniforme tout autour – des espaces inégaux signifient que la porte est tordue dans le cadre.
4. Caler pour repositionner la porte. Si la porte frotte dans le coin supérieur côté loquet, les charnières doivent être calées pour éloigner la porte du cadre. Coupez des cales fines en carton d'une boîte de céréales et placez-les derrière la charnière inférieure, entre la plaque de la charnière et le chambranle de la porte. Cela incline légèrement la porte vers l'extérieur en haut. Commencez avec une cale, testez, et ajoutez-en si nécessaire.
5. Raboter le bord qui frotte. Pour les portes qui frottent malgré des charnières serrées et un calage, vous devrez enlever de la matière. Retirez la porte de ses charnières en tapant les goupilles des charnières du bas vers le haut. Posez-la sur des tréteaux. Utilisez un rabot pour dégrossir le bord qui frotte, en travaillant dans le sens du fil du bois avec des coups lisses et réguliers. N'enlevez pas plus de 1/16 de pouce (environ 1,5 mm) à la fois et testez fréquemment l'ajustement.
6. Sceller ce bord brut. Après le rabotage, poncez le bord en bois brut avec du papier de verre de grain 120 pour le lisser. Appliquez une couche d'apprêt ou de peinture pour sceller le bois exposé et empêcher l'absorption d'humidité qui pourrait causer un gonflement futur. Laissez sécher complètement avant de remonter la porte.
7. Remonter et tester le mouvement. Replacez la porte sur les charnières, en commençant par la charnière supérieure et en descendant. Remettez les goupilles en place avec un marteau. Ouvrez et fermez la porte sur toute son amplitude de mouvement. Elle doit s'ouvrir et se fermer librement sans traîner et se verrouiller facilement sans forcer. Ajustez la gâche si le loquet ne s'aligne pas parfaitement avec le trou.
8. Aligner parfaitement le loquet. Si le pêne ne glisse pas facilement dans le trou de la gâche, desserrez légèrement les vis de la gâche et déplacez-la de haut en bas ou latéralement jusqu'à ce que le loquet s'engage proprement. Serrez les vis et testez à nouveau. Si le pêne bloque toujours, limez l'ouverture de la gâche pour l'agrandir légèrement avec une lime métallique.