बाथरूम के सिंक के नल से हो रहे रिसाव को ठीक करें

टपकता नल उन छोटी समस्याओं में से एक है जो उस पल तेज और महंगी हो जाती है जब आप उसे अनदेखा करना बंद कर देते हैं। वह स्थिर टपक पानी बर्बाद करता है, बिल बढ़ाता है, और आपके सिंक के फिनिश को खराब करता है। अच्छी खबर: इसका समाधान लगभग हमेशा नल के शरीर के अंदर ही होता है, और आपको प्लंबर की आवश्यकता नहीं होती है। अधिकांश रिसाव वॉशर या सील से आते हैं जो बस हैंडल को बार-बार चालू और बंद करने से घिस गए हैं। काम सीधा है - आप ज्यादातर नल को खोलते हैं, पहचानते हैं कि कौन सा हिस्सा खराब हो गया है, और उसे नए से बदलते हैं। पूरा काम एक दोपहर में हो जाता है, चालीस डॉलर से कम खर्च आता है, और आपको सिखाता है कि आपका नल वास्तव में कैसे काम करता है। नल का प्रकार यहां मायने रखता है। सिंगल-हैंडल नल कार्ट्रिज या बॉल मैकेनिज्म का उपयोग करते हैं। टू-हैंडल नल वॉशर और वाल्व सीट का उपयोग करते हैं। एक बार जब आप पहचान लेते हैं कि आपके पास कौन सा है, तो मरम्मत स्पष्ट हो जाती है। यह गाइड दोनों को कवर करती है, और आपको रिसाव का निदान करने, सही हिस्से इकट्ठा करने और सब कुछ फिर से जोड़ने के माध्यम से ले जाती है ताकि यह नया जैसा काम करे।

पहले प्रवाह रोकें. सिंक के नीचे शटऑफ वाल्व का पता लगाएं - दो होने चाहिए, एक गर्म के लिए और एक ठंडे के लिए। दोनों हैंडल को तब तक दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक वे रुक न जाएं। पुष्टि करने के लिए सिंक पर नल खोलें कि पानी बंद है। यदि वाल्व अटके हुए हैं या गायब हैं, तो जारी रखने से पहले घर की मुख्य पानी की आपूर्ति बंद कर दें।
अपने दुश्मन को जानें. हैंडल देखें। सिंगल-हैंडल नल में एक लीवर या नॉब होता है जो गर्म और ठंडे दोनों पानी को नियंत्रित करता है। टू-हैंडल नल में गर्म और ठंडे के लिए अलग-अलग हैंडल होते हैं। सिंगल-हैंडल लीक आमतौर पर कार्ट्रिज विफलता का संकेत देते हैं। टू-हैंडल लीक आमतौर पर घिसे हुए वॉशर का संकेत देते हैं। यह निर्धारित करता है कि आपको कौन से हिस्से खरीदने होंगे।
छिपे हुए स्क्रू को उजागर करें. सिंगल-हैंडल नल पर, हैंडल के किनारे या ऊपर एक छोटा रंगीन डिस्क (आमतौर पर गर्म के लिए लाल, ठंडे के लिए नीला) देखें। इसे फ्लैटहेड पेचकस या छोटे चाकू से धीरे से बाहर निकालें। टू-हैंडल नल पर, हैंडल स्क्रू को कवर करने वाली एक छोटी सी टोपी देखें - इसे उसी तरह से बाहर निकालें। इन टुकड़ों को एक सुरक्षित स्थान पर रखें; वे छोटे हैं और खोना आसान है।
हैंडल को रिलीज़ करें. अब आपको उस कैप के नीचे एक स्क्रू दिखाई देगा जिसे आपने अभी हटाया है। इसे अनस्क्रू करने के लिए उपयुक्त पेचकस (आमतौर पर फिलिप्स) का उपयोग करें। हैंडल बाहर स्लाइड हो जाएगा। कार्ट्रिज नल पर, हैंडल के पीछे एक कॉलर या रिटेनिंग नट हो सकता है - इसे रिंच या अपनी उंगलियों से ढीला करें और इसे एक तरफ रख दें।
कार्य स्थान खाली करें. एस्क्यूचॉन नल के आधार के चारों ओर सपाट रिंग है। कुछ मॉडलों पर, यह एक रिंच से अनस्क्रू हो जाता है या हैंडल निकालने के बाद निकल जाता है। दूसरों पर, यह चिपकाया जाता है और आप इस चरण को छोड़ सकते हैं। इसे निकालने से आपको नीचे कार्ट्रिज या वाल्व सीट तक बेहतर पहुंच मिलती है।
खराब कार्ट्रिज निकालें. हैंडल निकलने के बाद, आपको नल के शरीर के केंद्र में लगभग दो इंच लंबा एक बेलनाकार टुकड़ा, कार्ट्रिज दिखाई देगा। कार्ट्रिज को सीधे बाहर निकालने के लिए कार्ट्रिज पुलर टूल (एक सस्ता पीतल का उपकरण जिसकी कीमत पांच डॉलर है) या नीडल-नोज़ प्लायर्स का उपयोग करें। कार्ट्रिज ही पानी के प्रवाह को नियंत्रित करता है। जब यह खराब हो जाता है, तो पानी आंतरिक सील से लीक हो जाता है।
घिसे हुए हिस्सों को बदलें. टू-हैंडल नल के लिए, वाल्व सीट (नल के शरीर के केंद्र में पीतल का टुकड़ा जहां स्टेम स्क्रू करता है) को अनस्क्रू करने के लिए रिंच का उपयोग करें। पुराने रबर वॉशर और पीतल वाल्व सीट स्क्रू को हटा दें। अपने नल मॉडल के लिए एक प्रतिस्थापन किट खरीदें - इसमें नए वॉशर और एक वाल्व सीट शामिल है। नए हिस्सों को उल्टे क्रम में स्थापित करें: पहले पीतल स्क्रू, फिर रबर वॉशर, फिर नई वाल्व सीट स्क्रू करें।
सही हिस्सा प्राप्त करें. अपने नल का मॉडल नंबर (आमतौर पर स्पॉउट के नीचे या एस्क्यूचॉन के पीछे मुद्रित) हार्डवेयर स्टोर पर ले जाएं। सिंगल-हैंडल नल के लिए, अपने विशिष्ट मॉडल के लिए एक कार्ट्रिज किट खरीदें - Moen, Delta, और Kohler कार्ट्रिज विनिमेय नहीं हैं। टू-हैंडल नल के लिए, एक वॉशर और सीट प्रतिस्थापन किट खरीदें। पुर्जों की लागत पांच से पच्चीस डॉलर के बीच होती है।
नए हिस्से को बैठाएं. सिंगल-हैंडल नल के लिए, नए कार्ट्रिज को सीधे नल के शरीर में नीचे डालें, इसे पहले से बनाए गए निशानों के साथ संरेखित करें। इसे बिना जोर लगाए आसानी से अंदर चला जाना चाहिए। टू-हैंडल नल के लिए, नए वाल्व सीट को पहले हाथ से स्थापित करें, फिर अपने रिंच से तब तक कसें जब तक वह कस न जाए (कठोर नहीं)। दोनों प्रकार सुरक्षित महसूस होने चाहिए लेकिन बहुत कसकर नहीं।
इसे फिर से इकट्ठा करें. विघटन चरणों को उलटें: हैंडल को वापस स्लाइड करें, फिलिप्स स्क्रू से इसे कसें, फिर इंडेक्स बटन या कैप को स्क्रू होल के ऊपर स्नैप करें। सब कुछ हाथ से कसें - आपको हैंडल स्क्रू के लिए उपकरण की आवश्यकता नहीं है।
पुष्टि करें कि यह काम करता है. सिंक के नीचे दोनों शटऑफ वाल्वों को धीरे-धीरे खोलें, एक से शुरू करें। लाइनों में पानी भरने की आवाज सुनें। नल चालू करें और हवा को बाहर निकालने के लिए इसे 30 सेकंड तक चलने दें। दोनों गर्म और ठंडे हैंडल की जांच करें, और वाल्व कनेक्शन के आसपास किसी भी लीक के लिए सिंक के नीचे निरीक्षण करें। हैंडल पूरी तरह से बंद होने पर नल बिना टपके आसानी से चलना चाहिए।