फूटे हुए शॉवर वाल्व को कैसे ठीक करें
एक टपकता हुआ शॉवर वाल्व समस्या का वह प्रकार है जो छोटा लगता है जब तक कि आप गणना नहीं करते: प्रति सेकंड एक बूंद प्रति वर्ष 2,600 गैलन बर्बाद हो जाती है। रिसाव लगभग हमेशा वाल्व बॉडी के अंदर ही होता है, दीवार के पीछे छिपा हुआ, इसीलिए आप इसे कस नहीं सकते। अच्छी खबर यह है कि शॉवर वाल्वों को अलग करने के लिए बनाया जाता है, और वास्तविक फिक्स - एक कार्ट्रिज को बदलना या आंतरिक भागों को फिर से बैठाना - सीधा काम है जिसे आप शनिवार की सुबह कर सकते हैं बिना दीवार को खोले। वास्तविक कौशल यह पहचानना है कि आपके पास किस प्रकार का वाल्व है और वह सटीक कार्ट्रिज या मरम्मत किट प्राप्त करना है जिसकी उसे आवश्यकता है।
- अपने दुश्मन को जानें. मुख्य वाल्व पर या यदि शॉवर के पीछे आइसोलेशन वाल्व है तो उस पर पानी बंद कर दें। नीचे एक सिंक नल खोलकर किसी भी शेष पानी को निकलने दें। अपने शॉवर हैंडल को देखें - सिंगल लीवर, दो हैंडल, या तीन-हैंडल डायवर्टर - और उस पर मुहर लगे या छपे ब्रांड नाम के लिए एस्क्यूशन (उसके चारों ओर सजावटी रिंग) की जांच करें। यदि आपको यह नहीं मिलता है, तो हैंडल और एस्क्यूशन की तस्वीर लें और उस तस्वीर को अपने प्लंबिंग सप्लायर के पास ले जाएं; वे कार्ट्रिज के प्रकार की पहचान करेंगे।
- कैप को निकालें. हैंडल पर ही एक छोटा नॉच या स्लॉट देखें, आमतौर पर ऊपर या पीछे की ओर। एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर डालें और कैप को निकालने के लिए धीरे से प्राइ करें, जिससे हैंडल स्क्रू दिखाई देगा। फिलिप्स या एलन रिंच से उस बोल्ट को खोलें - यदि यह अटक गया है तो इसे जबरन न करें; पेनेट्रेटिंग ऑयल लगाएं और दस मिनट प्रतीक्षा करें। हैंडल निकल जाने के बाद, एस्क्यूशन (सजावटी रिंग) को हाथ से या यदि यह कसा हुआ है तो एडजस्टेबल रिंच से खोलें।
- कॉलर को अनलॉक करें. एस्क्यूशन के पीछे, आपको एक कार्ट्रिज स्टॉप दिखाई देगा - एक छोटी क्लिप, पिन, या कॉलर जो कार्ट्रिज को जगह पर लॉक करता है। अधिकांश में एक छोटा स्क्रू होता है जिसे आप खोलते हैं, या एक क्लिप जिसे आप फ्लैट स्क्रूड्राइवर से निकालते हैं। एक बार जब वह साफ हो जाता है, तो आप कार्ट्रिज कॉलर खुद देख सकते हैं, आमतौर पर एक पीतल या प्लास्टिक की रिंग जिसे हाथ से वामावर्त घुमाकर खोला जाता है। यदि यह हिलता नहीं है, तो एडजस्टेबल रिंच का उपयोग करें और धीरे से घुमाएं - वे अक्सर पेंट से चिपके होते हैं।
- दोषी को निकालें. कार्ट्रिज स्टेम को कार्ट्रिज पुलर या टंग-एंड-ग्रूव प्लायर्स से पकड़ें और इसे सीधे अपनी ओर खींचें। आपको इसे धीरे-धीरे अगल-बगल हिलाना पड़ सकता है। एक बार जब यह बाहर निकल जाए, तो कार्ट्रिज के सिरे का निरीक्षण करें - यदि यह बहुत अधिक जंग लगा हुआ, दागदार, या क्षतिग्रस्त है, तो बदलना ही आपका रास्ता है। यदि यह ठीक दिखता है, तो इसे अलग रख दें; आप इसे फिर से जोड़ सकते हैं।
- फिर से जोड़ें या बदलें. यदि आप पुराने कार्ट्रिज को फिर से जोड़ रहे हैं, तो खनिज जमा को घोलने के लिए इसे 30 मिनट के लिए सफेद सिरके में भिगो दें, फिर इसे साफ पानी से धो लें और रबर सील का निरीक्षण करें। यदि कोई सील फटी हुई या रंगीन है, या यदि पीतल का बोर धंसा हुआ दिखता है, तो अपने वाल्व मॉडल नंबर से मेल खाता हुआ नया कार्ट्रिज ऑर्डर करें। यदि कार्ट्रिज साफ दिखता है और सील लचीली हैं, तो इसे फिर से स्थापित करें। अधिकांश रिसाव के लिए, एक नया कार्ट्रिज सबसे सुरक्षित विकल्प है।
- सब कुछ वापस लगाएँ. नए कार्ट्रिज को वाल्व बॉडी में डालें, स्टेम उस दिशा में इंगित करें जहां हैंडल जाएगा। कार्ट्रिज कॉलर को हाथ से कसकर वापस पेंच करें, फिर इसे एक चौथाई मोड़ और कसने के लिए रिंच का उपयोग करें। कार्ट्रिज स्टॉप क्लिप या स्क्रू को फिर से स्थापित करें, फिर एस्क्यूशन को। हैंडल को वापस पेंच करें, धीरे से कसें, और उसे कैप करें। मुख्य वाल्व पर पानी चालू करें और शॉवर का परीक्षण करें।
- जीत की पुष्टि करें. गर्म और ठंडे पानी पर शॉवर चलाएं, फिर वाल्व को पूरी तरह से बंद कर दें। पांच मिनट प्रतीक्षा करें और जांचें कि शॉवरहेड से अभी भी पानी टपक रहा है या नहीं। यदि यह कुछ सेकंड के लिए धीरे-धीरे टपकता है, तो यह सामान्य है - कार्ट्रिज स्थिर हो रहा है। यदि यह लगातार बहता है, तो नया कार्ट्रिज गलत मिलान हो सकता है या उल्टा स्थापित किया गया हो सकता है। यदि एस्क्यूशन या वाल्व बॉडी जोड़ से पानी रिसता है, तो कार्ट्रिज कॉलर को कसने की आवश्यकता है।