पानी से क्षतिग्रस्त ड्राईवॉल की मरम्मत कैसे करें

ड्राईवॉल को पानी से होने वाला नुकसान चुपचाप शुरू होता है - एक गहरा दाग, नरम धब्बे जहां दीवार दबाने पर झुक जाती है, कभी-कभी एक गंध जो बताती है कि नमी आपकी सोच से अधिक समय से वहां है। अच्छी खबर यह है कि इसे जल्दी पकड़ना और इसे काटकर फैलाना बंद करना और फफूंदी को रोकना है। दांव सरल हैं: इसे अनदेखा करें और आप संरचनात्मक सड़न और फफूंदी कॉलोनियों को आमंत्रित कर रहे हैं जिन्हें ठीक करने में हजारों लगते हैं। अच्छी तरह से किया गया, पानी से होने वाली मरम्मत पूरी तरह से गायब हो जाती है, और दीवार पहले से ज्यादा मजबूत हो जाती है क्योंकि आपने समझौता की गई सामग्री को हटा दिया है और नए सिरे से शुरुआत की है।

पूरे क्षति क्षेत्र को चिह्नित करें. अपनी हथेली या पेंट स्क्रैपर से दीवार को मजबूती से दबाएं। क्षतिग्रस्त ड्राईवॉल दबाव में स्पंजी, गहरा या थोड़ा भुरभुरा महसूस होगा। पूरे प्रभावित क्षेत्र को पेंसिल से चिह्नित करें, सभी दिशाओं में दिखाई देने वाले नुकसान से कम से कम 6 इंच आगे बढ़ाएं। एक साफ आयताकार, न कि टेढ़ी-मेढ़ी आकृति बनाने के लिए एक सीधी धार का उपयोग करें।
समझौता किए गए अनुभाग को निकालें. एक सीधी धार को गाइड के रूप में उपयोग करके यूटिलिटी चाकू से चिह्नित आयत को स्कोर करें। कागज़ के मुख को साफ-सुथरा काटने के लिए दो या तीन बार पास करें। फिर अपनी स्कोर की गई रेखाओं के साथ जिप्सम कोर को काटने के लिए ड्राईवॉल आरी या रेसिप्रोकेटिंग आरी का उपयोग करें। एक बार जब आयत कट जाए, तो उसे प्राइ बार से धीरे से बाहर निकालें और पूरी तरह से हटा दें।
फ्रेमिंग को पूरी तरह से सूखने दें. हटाए गए अनुभाग के पीछे स्टड और इन्सुलेशन को देखें। यदि आपको गीला इन्सुलेशन दिखाई देता है, तो इसे पूरी तरह से हटा दें - गीला इन्सुलेशन अपना R-वैल्यू खो देता है और नमी को धारण करता है। पंखे और खुली खिड़कियों के साथ स्टड और फ्रेमिंग को 24 से 48 घंटे तक हवा में सूखने दें। यदि स्टड नरम हैं या सड़न के लक्षण दिखाते हैं, तो उन्हें दीवार पर पैच करने से पहले बदलने की आवश्यकता है।
पैच को आकार दें और काटें. ओपनिंग की चौड़ाई और ऊंचाई मापें। यूटिलिटी चाकू या ड्राईवॉल आरी का उपयोग करके जगह में फिट होने के लिए ड्राईवॉल का एक नया टुकड़ा काटें। पैच को स्टड और मौजूदा ड्राईवॉल किनारों पर सपाट बैठना चाहिए। किसी भी दिशा में 12 इंच से बड़े पैच के लिए, ड्राईवॉल को प्रत्येक स्टड के केंद्र पर उतारने के लिए काटें ताकि आपके पास दोनों तरफ एक ठोस कीलिंग सतह हो।
नए पैनल को फास्टन करें. पैच और मौजूदा ड्राईवॉल किनारों के चारों ओर 6 से 8 इंच की दूरी पर और बीच में ड्राईवॉल स्क्रू का उपयोग करके नए ड्राईवॉल को स्टड से सुरक्षित करें। स्क्रू को ड्राईवॉल की सतह से थोड़ा नीचे बैठना चाहिए (फटा हुआ नहीं)। छोटे पैच के लिए, निर्माण चिपकने वाला और कुछ फास्टनर ठीक काम करते हैं; बड़े पैच के लिए, इसे छूने वाले हर स्टड से स्क्रू करें।
सीम को सील और पंखदार करें. पैच और मौजूदा ड्राईवॉल के बीच सभी चार सीमों पर ड्राईवॉल जॉइंट टेप लगाएं। पुट्टी चाकू से टेप पर जॉइंट कंपाउंड (मड) की एक पतली परत फैलाएं, टेप को मड में दबाएं। एक कोट लगाएं, इसे 24 घंटे सूखने दें, फिर हल्का रेत करें और दूसरी कोट लगाएं। एक निर्बाध फिनिश के लिए, प्रत्येक तरफ सीम से 6 से 8 इंच आगे किनारों को पंखदार करें।
हर किनारे को चिकना करें. 120-ग्रिट सैंडपेपर के साथ हल्के दबाव और गोलाकार गति का उपयोग करके सूखे मड को रेत करें। नम स्पंज से धूल पोंछ लें। यदि आवश्यक हो, तो यौगिक की तीसरी, बहुत पतली कोट को और भी चौड़ा पंखदार करें। सूखने के बाद, 150-ग्रिट पेपर से एक बार फिर रेत करें जब तक कि सीम स्पर्श और दृष्टि दोनों के लिए अदृश्य न हो जाए।
फिनिश को मैच और ब्लेंड करें. बेयर ड्राईवॉल और जॉइंट कंपाउंड को सील करने के लिए पूरे पैच किए गए क्षेत्र को ड्राईवॉल प्राइमर से प्राइम करें, जो पेंट को असमान रूप से अवशोषित करते हैं। प्राइमर सूखने के बाद, मौजूदा दीवार के समान रंग और फिनिश के साथ पेंट करें। दो टॉपकोट आमतौर पर प्राइमर को छिपाते हैं और एक समान उपस्थिति सुनिश्चित करते हैं।