आपका गैरेज का दरवाज़ा क्यों बंद नहीं होता और इसे कैसे ठीक करें

गैरेज के दरवाज़े पूर्वानुमेय तरीकों से विफल होते हैं, और एक दरवाज़ा जो बंद नहीं होता है वह झुंझलाहट और सुरक्षा समस्या के बीच कहीं होता है। तकनीशियन को कॉल करने से पहले, समझें कि अधिकांश क्लोजर विफलताएँ तीन स्रोतों में से एक से आती हैं: सुरक्षा सेंसर अवरुद्ध या मिसलिंक्ड हैं, कुछ ट्रैक में बाधा डाल रहा है, या स्प्रिंग ने अपना तनाव खो दिया है। अच्छी खबर यह है कि यह पता लगाना कि कौन सी समस्या है, मिनटों का समय लेता है, और आसान चीजों को ठीक करने में एक घंटे से भी कम समय लगता है। कठिन हिस्सा—एक टूटे हुए टॉर्सियन स्प्रिंग को बदलना—वास्तव में खतरनाक काम है जो एक पेशेवर के हाथों में है। यह गाइड आपको निदान के माध्यम से ले जाती है और आपको दिखाती है कि आप सुरक्षित रूप से क्या ठीक कर सकते हैं।

सेंसर लेंस साफ करें. गैरेज के दरवाज़े के दोनों तरफ के सेंसर आँखों को देखें, जो ज़मीन से लगभग 6 इंच ऊपर होते हैं। प्रत्येक सेंसर में एक छोटा लेंस होता है। दोनों लेंसों को एक सूखे कपड़े से साफ करें—धूल और मकड़ी के जाले अवरक्त किरण को अवरुद्ध करते हैं। फिर प्रत्येक लेंस को सीधे देखें ताकि पुष्टि हो सके कि यह साफ है। यदि आपको गंदगी या धुंधलापन दिखाई देता है, तो इसे फिर से पोंछें। अब दरवाज़े को बंद करने का प्रयास करें। यदि यह बंद हो जाता है, तो आपका काम हो गया।
सेंसर को एक-दूसरे की ओर इंगित करें. दोनों सेंसर हेड को देखें। उन्हें एक ही ऊँचाई पर एक-दूसरे की ओर सीधा इंगित करना चाहिए। यदि एक ऊपर, नीचे या बगल की ओर झुका हुआ है, तो वह दूसरे को नहीं देख सकता। सेंसर माउंटिंग ब्रैकेट को थोड़ा ढीला करें (आमतौर पर एक बोल्ट) और सेंसर को तब तक घुमाएँ जब तक वह सीधे दूसरे की ओर इंगित न करे। लेंस एक सीधी रेखा में एक-दूसरे का सामना करने चाहिए। बोल्ट को कसें। दरवाज़े का परीक्षण करें।
ट्रैक का मलबा साफ़ करें. दरवाज़े के दोनों तरफ के ऊपरी और निचले दोनों ट्रैकों की पूरी लंबाई में चलें। मलबे, डेंट, मुड़े हुए धातु, या रास्ते को अवरुद्ध करने वाली किसी भी चीज़ की तलाश करें। किसी भी मलबे को हाथ से या ब्रश से हटा दें। यदि आपको ट्रैक में डेंट या मुड़ा हुआ अनुभाग मिलता है, तो दरवाज़ा उस बिंदु पर रुक जाएगा—इसके लिए एक तकनीशियन की आवश्यकता होती है, क्योंकि ट्रैक प्रतिस्थापन DIY के दायरे से बाहर है।
दरवाज़े का रास्ता साफ़ करें. गैरेज में खड़े हों और बंद दरवाज़े के ठीक सामने ज़मीन को देखें। औजारों, डिब्बों, साइकिलों, या किसी अन्य चीज़ की जाँच करें जो सेंसर को ट्रिगर कर सकती है। सब कुछ दरवाज़े के खुलने से कम से कम 3 फीट दूर ले जाएँ। गैरेज के अंदर दरवाज़े के ऊपर भी जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कुछ भी रास्ते में लटका हुआ नहीं है। अब दरवाज़े को फिर से बंद करने का प्रयास करें।
सेंसर संचार का परीक्षण करें. दरवाज़ा खुला होने पर, बंद बटन दबाएँ और तुरंत अपने हाथ को दोनों सेंसर के बीच के बीम में धीरे-धीरे पास करें, ज़मीन से लगभग 12 इंच ऊपर। दरवाज़े को रुकना और पीछे हटना चाहिए। यदि यह नहीं होता है, तो सेंसर संचार नहीं कर रहे हैं। प्रत्येक सेंसर के पीछे वायरिंग की जाँच करें—दोनों से ओपनर तक एक कॉर्ड चलना चाहिए। यदि कोई तार अनप्लग या डिस्कनेक्ट हो गया है, तो उसे मजबूती से प्लग इन करें।
सेंसर तारों की जाँच करें. प्रत्येक सेंसर से गैरेज के दरवाज़े के ओपनर की ओर वापस तार का पालन करें। पिंच हुए, कटे हुए, या गंभीर रूप से मुड़े हुए अनुभागों की तलाश करें। यदि तार क्षतिग्रस्त है, तो वह बिजली प्रसारित नहीं करेगा और सेंसर काम नहीं करेगा। छोटे मोड़ों को हाथ से सीधा किया जा सकता है। बड़े कट या कटे हुए अनुभागों का मतलब है कि सेंसर को एक नए तार की आवश्यकता है—यह संभव है, लेकिन ओपनर से सेंसर तक नया तार चलाने की आवश्यकता होती है, जो यदि आप बुनियादी वायरिंग से सहज हैं तो यह एक मध्यम DIY काम है।
क्लोज फोर्स समायोजित करें. गैरेज के दरवाज़े के ओपनर मोटर की साइड पर फोर्स एडजस्टमेंट डायल का पता लगाएँ। इसमें आमतौर पर दो डायल होते हैं—एक ओपन फोर्स के लिए और एक क्लोज फोर्स के लिए। क्लोज-फोर्स डायल को बहुत कम कर दिया गया होगा, जिससे दरवाज़ा पूरी तरह से बंद होने से पहले रुक जाता है। क्लोज-फोर्स डायल को एक चौथाई मोड़ दक्षिणावर्त घुमाएँ और दरवाज़े को फिर से बंद करने का प्रयास करें। यदि यह अभी भी बंद नहीं होता है, तो इसे एक और चौथाई मोड़ घुमाएँ और फिर से परीक्षण करें। शुरुआती स्थिति से एक पूर्ण मोड़ से अधिक न घुमाएँ।
दरवाज़े का संतुलन परीक्षण करें. गैरेज के दरवाज़े के ओपनर को अनप्लग करें। ट्रॉली को मोटर से अलग करने के लिए अंदर मैनुअल रिलीज़ हैंडल का उपयोग करें (रस्सी या लीवर खींचें)। अब दरवाज़े को हाथ से धीरे-धीरे लगभग आधा खोलें। दरवाज़ा लगभग उसी जगह पर रहना चाहिए बिना खुले या बंद हुए। यदि यह नीचे आता है या खुल जाता है, तो स्प्रिंग असंतुलित हैं। टॉर्सियन स्प्रिंग को स्वयं समायोजित न करें—यह एकमात्र मरम्मत है जिसके लिए वास्तव में एक तकनीशियन की आवश्यकता होती है, क्योंकि स्प्रिंग अत्यधिक तनाव में होते हैं और गंभीर चोट का कारण बन सकते हैं।
स्प्रिंग विफलता सुनें. ओपनर को वापस प्लग इन करें और ट्रॉली को फिर से जोड़ें (इसे तब तक आगे धकेलें जब तक यह क्लिक न करे)। बंद बटन दबाएँ और दरवाज़े के बंद होने की आवाज़ को ध्यान से सुनें। पीसने की आवाज़ का मतलब है धातु-से-धातु संपर्क, आमतौर पर ट्रैक में। क्लिक या खड़खड़ाहट का मतलब ढीला हार्डवेयर है। एक ज़ोरदार बैंग या दरार और उसके बाद दरवाज़ा बीच में रुक जाना एक स्प्रिंग के टूटने का मतलब है। यदि आप स्प्रिंग को टूटते हुए सुनते हैं, तो दरवाज़े को और न चलाएँ—टूटा हुआ स्प्रिंग पेशेवर का काम है।
रोलर्स और ब्रैकेट की जाँच करें. दरवाज़े के दोनों तरफ के रोलर्स को देखें, खासकर ऊपर और नीचे के कोनों पर। रोलर्स ट्रैक के अंदर बैठने चाहिए और स्वतंत्र रूप से घूमने चाहिए। यदि कोई रोलर फटा हुआ है, चपटा है, या ट्रैक के बाहर बैठा है, तो उसे बदलने की आवश्यकता है। रोलर्स को पकड़ने वाले ब्रैकेट की जाँच करें—वे कसकर होने चाहिए और मुड़े हुए नहीं होने चाहिए। किसी भी ढीले बोल्ट को रिंच से कसें, लेकिन रोलर्स या ब्रैकेट को हटाने या बदलने का प्रयास न करें; इसके लिए स्प्रिंग को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है और यह खतरनाक है।
ऊपरी ट्रैक साफ करें. दरवाज़े की पूरी लंबाई के साथ ऊपरी ट्रैक को झाड़ने के लिए झाड़ू या छोटे ब्रश का उपयोग करें। मलबा यहाँ कहीं और से ज़्यादा जमा होता है। कोनों और दरवाज़े के ठीक ऊपर वाले हिस्से पर विशेष ध्यान दें जब वह बंद हो। कभी-कभी पत्ते या गंदगी समय के साथ संकुचित हो जाती है और एक बाधा पैदा कर देती है जो तुरंत दिखाई नहीं देती। सब कुछ बाहर झाड़ें।
दरवाज़े के पूरी तरह बंद होने की पुष्टि करें. गैरेज के दरवाज़े को पूरी तरह से बंद करें। किसी भी हिचकिचाहट या प्रतिरोध के लिए सुनें, देखें और महसूस करें। दरवाज़े को सुचारू रूप से चलना चाहिए और रुके बिना बंद होना चाहिए। यदि यह साफ-सुथरा बंद हो जाता है, तो रिकॉर्ड करें कि किन चरणों ने इसे ठीक किया ताकि आपको पता रहे कि यदि यह फिर से होता है तो क्या जाँचना है। यदि यह अभी भी बंद नहीं होता है, और आपने उपरोक्त सभी को समाप्त कर दिया है, तो आप उस बिंदु पर हैं जहाँ एक तकनीशियन की आवश्यकता है—संभवतः स्प्रिंग प्रतिस्थापन या ओपनर मरम्मत के लिए।