टपकते किचन नल की मरम्मत करें

एक टपकता किचन नल उन समस्याओं में से एक है जो छोटी लगती है जब तक आपको यह एहसास नहीं होता कि यह आपको पैसा और नींद की लागत दे रही है। सिंक में वह लगातार टप-टप केवल कष्टप्रद नहीं है; यह पानी भी बर्बाद कर रहा है और संकेत दे रहा है कि आंतरिक सील टूट रही हैं। अच्छी खबर यह है कि इसे ठीक करना सीधा काम है जिसके लिए प्लंबर की आवश्यकता नहीं होती है। अधिकांश रिसाव तीन जगहों में से एक में उत्पन्न होते हैं: स्पॉट के आधार पर रबर वाशर, पानी के प्रवाह को नियंत्रित करने वाला कार्ट्रिज, या हैंडल को सील करने वाले ओ-रिंग। पहचानें कि आपका पानी कहाँ से आ रहा है—सीधे स्पउट से टपकना, हैंडल के नीचे जमा होना, या आधार से रिसना—और आपको पता चल जाएगा कि क्या बदलना है। यह गाइड आपको रिसाव का निदान करने और बुनियादी हैंड टूल्स से मरम्मत करने के बारे में बताती है।

पहले पानी बंद करें. अपने सिंक के नीचे शट-ऑफ वाल्व का पता लगाएं। वे आमतौर पर हॉट और कोल्ड सप्लाई लाइनों पर अंडाकार नॉब होते हैं। दोनों को दक्षिणावर्त तब तक घुमाएं जब तक वे रुक न जाएं। यदि आपके सिंक के नीचे शट-ऑफ वाल्व नहीं हैं, तो घर की मुख्य पानी की सप्लाई बंद कर दें। लाइनों में बची हुई किसी भी दबाव को निकालने के लिए नल खोलें।
जानें कि आप क्या कर रहे हैं. अपने नल को ध्यान से देखें। क्या यह सिंगल-हैंडल मॉडल (एक लीवर या नॉब), दो-हैंडल मॉडल (अलग हॉट और कोल्ड), या पुल-डाउन या पुल-आउट स्प्रे नल है? सिंगल-हैंडल नल में आमतौर पर हैंडल के अंदर एक कार्ट्रिज होता है। दो-हैंडल मॉडल में आमतौर पर प्रत्येक हैंडल के नीचे वाशर होते हैं। आप जो देखते हैं उसे लिख लें—यह निर्धारित करता है कि आप कौन सी सील बदलेंगे।
सेट स्क्रू को बाहर निकालें. अधिकांश किचन नल में हैंडल के आधार को ढकने वाली एक सजावटी कैप होती है। इसे फ्लैट स्क्रूड्राइवर या अपने नाखून से धीरे से उठाएं। इसके नीचे, आपको एक सेट स्क्रू (आमतौर पर एक हेक्स बोल्ट) मिलेगा। इसे उपयुक्त आकार के हेक्स रिंच या स्क्रूड्राइवर से वामावर्त ढीला करें। इसे पूरी तरह से न हटाएं—बस इतना ढीला करें कि आप हैंडल को खींचकर बाहर निकाल सकें।
हैंडल और कॉलर निकालें. सेट स्क्रू ढीला होने के बाद, हैंडल को सीधे ऊपर और नल बॉडी से दूर खींचें। इसे बिना ज़ोर लगाए निकल जाना चाहिए। यदि यह अटक गया है, तो पेनिट्रेटिंग ऑयल लगाएं और पांच मिनट प्रतीक्षा करें। हैंडल के नीचे, आपको एक सजावटी कॉलर नट (जिसे एस्क्यूचियन भी कहा जाता है) दिखाई देगा। इसे वामावर्त घुमाने और हटाने के लिए एक एडजस्टेबल रिंच का उपयोग करें। कुछ नल में पहले के नीचे एक दूसरा कॉलर होता है—यदि मौजूद हो तो उसे भी हटा दें।
खराब सील निकालें. सिंगल-हैंडल कार्ट्रिज नल के लिए: हैंडल जहाँ था, उसके ठीक नीचे कार्ट्रिज लगा होता है। यह एक बेलनाकार टुकड़ा होता है, आमतौर पर प्लास्टिक या धातु का, जिसके ऊपर एक नॉच होता है। इसे पकड़ने और सीधे ऊपर खींचने के लिए कार्ट्रिज पुलर (हार्डवेयर स्टोर पर $10-15 में उपलब्ध एक विशेष उपकरण) का उपयोग करें। यह टूल प्लायर्स की तुलना में बेहतर सुरक्षा करता है। दो-हैंडल वाशर के लिए: हैंडल के नीचे पैकिंग नट नामक एक छोटा हेक्स नट देखें। इसे वामावर्त ढीला करने के लिए रिंच का उपयोग करें। एक बार ढीला होने के बाद, आपको नीचे पीतल का स्टेम दिखाई देगा—इसे वामावर्त घुमाकर निकालें।
सील बदलें. वाशर वाले दो-हैंडल नल के लिए: पीतल के स्टेम के नीचे, आपको एक पीतल के पेंच से लगा हुआ एक छोटा रबर वाशर मिलेगा। पेंच निकालें, पुराना वाशर बाहर निकालें, और उसकी जगह एक समान नया वाशर लगाएं। वाशर आमतौर पर 1/2 इंच या 5/8 इंच का होता है—तुलना के लिए पुराने को स्टोर पर ले जाएं। कार्ट्रिज नल के लिए: आप पूरे कार्ट्रिज को बदल रहे हैं, इसलिए इस चरण को छोड़ दें और पुनः स्थापना पर आगे बढ़ें। ओ-रिंग रिसाव के लिए (स्पॉट के आधार पर पानी जमा होना), स्पॉट के नीचे स्थित ओ-रिंग्स का पता लगाएं, उन्हें एक यूटिलिटी नाइफ से काटें, और उसी आकार के नए छल्ले को स्पॉट पर सरकाएं।
छिपे हुए नुकसान की जांच करें. पुनः असेंबल करने से पहले, वाल्व सीट का निरीक्षण करें—छोटी अवतलिका जहाँ वाशर या कार्ट्रिज लगा था। टॉर्च का उपयोग करें और अंदर देखें। यदि आपको खनिज जमाव, जंग, या गड्ढे दिखाई देते हैं, तो सीट को साफ करने या बदलने की आवश्यकता है। हल्के जमाव के लिए, अपनी उंगली के चारों ओर महीन स्टील वूल लपेटें और सीट को धीरे से स्क्रब करें। गंभीर गड्ढों या क्षति के लिए, सीट को एक विशेष वाल्व-सीट टूल से बदलने की आवश्यकता है (यह एक उन्नत चरण है; इसके लिए प्लंबर पर विचार करें)। यदि यह साफ है, तो पुनः असेंबली के साथ आगे बढ़ें।
नई सील स्थापित करें. वाशर के लिए: स्टेम को नल बॉडी में वापस स्लाइड करें, नॉच को संरेखित करें। इसे तब तक दक्षिणावर्त हाथ से घुमाएं जब तक यह बैठ न जाए, फिर ऊपर पैकिंग नट को हाथ से कस लें। ज़्यादा न कसें—आप इसे कसना चाहते हैं, ज़ोर से नहीं। कार्ट्रिज के लिए: नए कार्ट्रिज को जगह पर स्लाइड करें, सुनिश्चित करें कि ऊपर का नॉच नल बॉडी के नॉच के साथ संरेखित हो। इसे तब तक मजबूती से नीचे धकेलें जब तक यह बैठ न जाए। कॉलर नट स्थापित करें और कसकर होने तक रिंच से कस लें।
सब कुछ वापस लगाएं. सजावटी कॉलर नट को वापस रखें और हाथ से कस लें। हैंडल को स्टेम या कार्ट्रिज पर वापस स्लाइड करें, इसे नॉच के साथ संरेखित करें। सेट स्क्रू डालें और इसे मजबूती से कसें लेकिन आक्रामक रूप से नहीं—ज़्यादा कसने से थ्रेड खराब हो जाते हैं। यदि हैंडल कैप है, तो उसे वापस स्नैप करें। नल के आधार से किसी भी पानी या मलबे को पोंछ लें।
पानी को सावधानी से बहाल करें. सिंक के नीचे शट-ऑफ वाल्व को धीरे-धीरे वामावर्त घुमाएं। नल से हवा की सीटी की आवाज़ सुनें—यह सामान्य है। एक बार जब पानी आसानी से और लगातार बहने लगे, तो किसी भी मलबे को बाहर निकालने के लिए इसे 30 सेकंड तक चलाएं जो खोलते समय ढीला हो गया हो। वाल्व कनेक्शन के आसपास किसी भी नए रिसाव के लिए सिंक के नीचे जांच करें।
जांचें कि मरम्मत काम करती है. नल के हैंडल को कई बार खोलें और बंद करें। पानी आसानी से बहना चाहिए और बिना टपके साफ-सुथरा बंद होना चाहिए। हैंडल के बंद होने की स्थिति में स्पउट के टपकने की जांच करें—कम से कम एक मिनट प्रतीक्षा करें। सिंक के नीचे और नल के आधार पर किसी भी जमाव या रिसने की जांच करें। सिंक के नीचे कैबिनेट को 24 घंटे के लिए खुला छोड़ दें और समय-समय पर जांच करें। यदि पानी दिखाई देता है, तो हो सकता है कि आपने कोई सील छोड़ दी हो या वाल्व सीट में क्षति हो जिसके लिए पेशेवर सेवा की आवश्यकता हो।