Como Limpar o Duto e o Soprador Internos de uma Coifa

Os dutos e sopradores de coifa entopem com gordura mais rápido do que qualquer outro sistema de ventilação em sua casa. Com o tempo, esse acúmulo restringe o fluxo de ar, força o motor a trabalhar mais e se torna um risco real de incêndio – a gordura é combustível. A maioria dos proprietários limpa o filtro e acha que acabou, mas o verdadeiro problema vive dentro do duto e na própria hélice do soprador, onde você não pode vê-lo. Uma limpeza adequada restaura o fluxo de ar, reduz ligeiramente sua conta de eletricidade e permite que sua coifa realmente puxe fumaça e vapor como deveria. Isso não é uma limpeza rápida; é uma desmontagem deliberada, imersão e esfregação. Você vai se sujar. Vale a pena.

1. Desligue a Energia e Documente. Desligue a coifa no disjuntor, não apenas no interruptor. Espere dois minutos para o motor parar completamente. Antes de tocar em qualquer coisa, tire fotos de como os dutos, braçadeiras e a hélice do soprador se conectam. Fotos de perto das posições das braçadeiras e quaisquer fixadores economizam frustração durante a remontagem.
2. Desconecte Todas as Seções do Duto. Afrouxe todas as braçadeiras de mangueira com uma chave de fenda ou inglesa – a maioria é de cabeça sextavada ou tipo parafuso. Puxe gentilmente o duto flexível ou o tubo rígido para longe da carcaça do soprador. Se houver uma braçadeira de colar segurando a hélice, afrouxe-a cuidadosamente. Observe qual lado fica para fora antes de soltar a hélice. Espere manchas de gordura; coloque papelão embaixo.
3. Amoleça a Gordura. Encha uma banheira ou bacia grande com água quente e adicione um desengordurante comercial para cozinhas ou uma mistura forte de detergente e água quente. Mergulhe o duto flexível (enrole-o frouxamente), a hélice do soprador e quaisquer coleiras ou cotovelos de metal. Deixe de molho por 30 a 45 minutos. A gordura amolecerá e começará a flutuar livremente.
4. Escove Todo o Acúmulo. Usando uma escova de cerdas duras, escova de latão ou uma escova de dentes velha, esfregue cada pá e fenda da hélice do soprador sob água corrente. Trabalhe a escova na espiral do duto flexível, girando-a enquanto avança. Para dutos rígidos, use uma escova de garrafa longa ou escova de encanamento para alcançar o interior. Não apresse isso – a gordura presa anula o propósito. Enxágue constantemente e sinta as superfícies lisas e sem gordura.
5. Limpe a Carcaça. Enquanto a hélice estiver fora, limpe o interior da carcaça do soprador com um pano úmido e desengordurante. Use uma escova pequena para limpar a área de montagem e o eixo do motor. Se a carcaça tiver uma proteção ou cobertura removível, retire-a e esfregue as superfícies internas. Não deixe a água acumular; torça o pano com frequência e seque à medida que avança.
6. Seque e Inspecione as Peças. Coloque a hélice do soprador e as seções do duto em pé ou sobre um pano para secar ao ar por pelo menos 30 minutos. Procure por quaisquer manchas de gordura restantes e reesfregue, se necessário. Verifique a hélice em busca de amassados ou rachaduras – uma pá danificada vibrará e piorará com o tempo. Limpe o eixo do motor e a coleira, secando-os.
7. Recoloque Tudo. Deslize a hélice limpa do soprador de volta no eixo do motor, combinando com suas fotos para a orientação correta. Aperte a braçadeira de colar com a mão primeiro, depois use uma chave inglesa para apertá-la – firme, mas não excessivamente. Reconecte as seções do duto uma de cada vez, usando suas fotos como guia. Aperte todas as braçadeiras de mangueira com a mão, depois volte com uma chave de fenda e aperte-as até sentir uma resistência firme (não aperte com força exagerada).
8. Confirme Sucção Total. Ligue o disjuntor novamente e ligue a coifa na potência máxima por dois minutos. Ouça qualquer ruído anormal de chocalho ou rangido – a hélice deve girar suavemente e silenciosamente. Segure um lenço perto do fogão para confirmar sucção forte. Se o fluxo de ar for fraco, desligue e verifique se todas as braçadeiras estão apertadas e se o duto não está dobrado.