Instale um Carregador de VE na sua Garagem

Veículos elétricos carregam lentamente em tomadas domésticas de 120V - estamos falando de 40 horas para uma carga completa em alguns modelos. Um carregador dedicado Nível 2 rodando em 240V reduz isso para 6-8 horas, o que significa que você conecta após o jantar e acorda com uma bateria cheia. A instalação é simples se sua garagem fica perto do seu painel elétrico e você tem capacidade para um circuito de 40-50 ampères. A maioria das garagens construídas após 2000 já possui a infraestrutura em vigor. A parte mais difícil geralmente é passar fio por paredes acabadas, não o trabalho elétrico em si. Feito corretamente, esta atualização adiciona valor tangível à sua casa e elimina completamente o ritual semanal do posto de gasolina. Você precisará verificar se seu painel elétrico pode suportar a carga adicional antes de comprar o equipamento. Abra a porta do painel e procure por slots de disjuntor vazios e verifique a classificação do disjuntor principal - 200 ampères é o padrão em casas modernas e deixa espaço suficiente para um carregador. Casas mais antigas com serviço de 100 ampères podem precisar de uma atualização do painel, o que muda o escopo consideravelmente. O carregador em si é montado a uma altura confortável perto de onde a porta de carregamento do seu veículo fica quando estacionado. A maioria dos motoristas o monta a 120 cm do chão da garagem na parede mais próxima do seu local de estacionamento.

1. Localize seu Painel e Energia. Abra seu painel elétrico e fotografe a etiqueta mostrando a classificação em ampères e a disposição existente dos disjuntores. Conte os espaços vazios - você precisa de um espaço de dois polos para o disjuntor do carregador. Meça a distância do painel até o local planejado do carregador e adicione 4,5 metros para flexibilidade de roteamento. Na garagem, marque a parede onde o carregador será montado, considerando a localização da porta de carregamento do seu veículo e o alcance do cabo.
2. Ancore sua Fundação. Corte um pedaço de compensado de 19 mm em 60 por 45 cm e localize dois montantes na área de montagem planejada usando um localizador de montantes. Perfure furos piloto e fixe a placa de suporte de compensado com parafusos para madeira de 7,5 cm nos montantes. Nivele-a cuidadosamente - esta placa suporta o carregador e fornece uma superfície de montagem sólida, independentemente do espaçamento dos montantes.
3. Roteie o Caminho Elétrico. Meça e corte eletroduto de metal rígido ou EMT para passar do painel elétrico para o local do carregador. Fixe o eletroduto aos montantes da parede ou ao concreto com abraçadeiras apropriadas a cada 1,2 metro. Use um dobrador de eletroduto para quaisquer curvas necessárias, mantendo curvas suaves sem dobras. Deixe 30 cm de eletroduto extra se estendendo tanto do painel quanto do local de montagem do carregador.
4. Puxe os Condutores Através. Passe a fita passante pelo eletroduto do final do carregador para o final do painel. Fixe três condutores - tipicamente cobre de bitola 6 para um circuito de 40 ampères ou bitola 4 para 50 ampères - mais um fio terra na fita passante usando fita isolante. Puxe firmemente enquanto um ajudante alimenta o fio no eletroduto, usando lubrificante para puxar fios para corridas mais longas que 9 metros. Deixe 60 cm de fio se estendendo em cada extremidade.
5. Instale o Disjuntor Principal. Desligue o disjuntor principal e verifique se a energia está desligada usando um testador de tensão sem contato. Remova um pino de knockout de um espaço de dois polos vazio no painel. Desencape as pontas dos fios e conecte os fios preto e vermelho a um novo disjuntor bipolar de 40 ou 50 ampères, seguindo as instruções do fabricante. Conecte o neutro branco à barra de barramento neutro e o terra desencapado à barra de barramento de terra. Encaixe o disjuntor no slot do painel.
6. Conecte Todos os Terminais. Siga exatamente o diagrama de fiação do fabricante do carregador. Desencape as pontas dos fios e conecte-os ao bloco de terminais do carregador - tipicamente preto e vermelho aos terminais de linha, branco ao neutro e cobre desencapado ao terra. Aperte os parafusos dos terminais até a especificação de torque no manual, usando uma chave de torque, se fornecida. Fixe qualquer excesso de fio dentro da carcaça do carregador usando as braçadeiras de fio fornecidas.
7. Fixe a Unidade do Carregador. Segure o carregador contra a placa de suporte de compensado e marque as posições dos furos de montagem. Perfure furos piloto e fixe o carregador com os parafusos prisioneiros ou hardware de montagem fornecidos. Instale a tampa frontal do carregador e quaisquer clipes de gerenciamento de cabos. Adicione uma placa de cobertura à prova de intempéries onde o eletroduto entra na carcaça do carregador.
8. Verifique a Operação Completa. Ligue o disjuntor principal, em seguida, ligue o novo disjuntor do carregador. Verifique se as luzes indicadoras do carregador mostram que ele está recebendo energia corretamente. Conecte seu veículo e inicie uma sessão de carregamento para confirmar a operação adequada. Verifique todas as conexões quanto a calor após 30 minutos de carregamento - um leve calor é normal, mas conexões quentes indicam um problema.