Consertar uma Torneira Pingando

Uma torneira pingando é um daqueles problemas que incomodam – aquele pingo constante na pia ou no chuveiro, desperdiçando água e dinheiro. A boa notícia é que consertá-la raramente requer chamar um encanador. O vazamento quase sempre vem de um de dois lugares: as vedações dentro do corpo da válvula que se desgastaram, ou o próprio cartucho que controla o fluxo de água. Ambos são baratos de substituir e o reparo é direto o suficiente para que qualquer pessoa com ferramentas básicas possa fazer. O que diferencia um reparo competente de um meio-feito é dedicar tempo para identificar qual tipo de torneira você tem antes de começar a desmontá-la. Assim que você souber disso, o resto é desmontagem metódica, substituição da peça gasta e remontagem.

1. Corte a Pressão Primeiro. Localize as válvulas de corte de água debaixo da pia – devem haver duas, uma para água quente e outra para fria. Gire ambas no sentido horário até que parem. Se não houver válvulas debaixo da pia, localize a válvula de corte principal de água da casa (geralmente no porão, garagem ou fora, perto do medidor) e desligue-a. Após desligar a água, abra a torneira para liberar qualquer pressão restante nas tubulações.
2. Conheça o Tipo da Sua Torneira. Olhe sua torneira atentamente. Se ela tem uma única alavanca que se move para cima e para baixo ou para os lados, é uma torneira de cartucho. Se ela tem duas alavancas separadas (uma para quente, outra para fria), é uma torneira de compressão com vedações internas. Se ela tem um ponto de pivô em forma de bola sob o bico, é uma torneira de esfera. Esses três tipos consertam-se de maneira diferente, então acertar isso é importante. Anote o tipo da sua torneira – você a usará para comprar a peça de reposição correta.
3. Abra a Tampa e Desparafuse. Para torneiras de alavanca única, procure por uma pequena tampa decorativa ou botão na própria alavanca (geralmente diz 'quente' ou 'fria'). Levante-a suavemente com uma chave de fenda de ponta chata para expor o parafuso de fixação por baixo, depois desparafuse-o. Para torneiras de duas alavancas, você pode precisar levantar uma tampa semelhante em cada alavanca. Assim que o parafuso de fixação for retirado, a alavanca desliza ou é puxada para fora. Não force – se estiver presa, aplique óleo penetrante e espere dez minutos.
4. Solte a Porca de Gaxeta. Abaixo da alavanca que você acabou de remover, você verá uma grande porca hexagonal (a porca de gaxeta) ou um anel de acabamento decorativo. Use uma chave ajustável para segurá-la firmemente e gire no sentido anti-horário. Esta porca mantém o corpo da válvula no lugar. Gire-a até que se solte com a mão – não aperte demais ao reinstalá-la depois, ou a torneira ficará difícil de operar.
5. Puxe o Cartucho ou a Haste. Para torneiras de cartucho, você verá uma peça cilíndrica de latão ou plástico saindo pelo orifício. Segure-a com uma ferramenta extratora de cartucho (alugue uma na loja de ferragens por $5 se não tiver uma) ou cuidadosamente com um alicate envolto em pano, e puxe para cima com pressão constante. Para torneiras de compressão com duas alavancas, desparafuse a haste da válvula no sentido anti-horário com uma chave inglesa até que ela saia completamente. Algumas hastes ficam presas – se a sua estiver, aplique óleo penetrante e espere.
6. Procure o Culpado. Olhe o que você acabou de tirar. Se for um cartucho, verifique as vedações na parte inferior – elas devem parecer firmes e intactas, não crostosas ou achatadas. Se estiverem degradadas, esse é o seu vazamento. Se for uma haste de compressão, desparafuse a tampa de latão na parte inferior e observe a vedação de borracha por baixo. Se estiver fina, rachada ou achatada, esse é o culpado. O assento (o anel de metal onde ela se apoia) também deve estar liso. Se estiver corroído ou com buracos, você precisará substituir tanto a vedação quanto o assento.
7. Combine a Peça Exatamente. Leve o cartucho ou a haste antiga para a loja de ferragens e combine-a exatamente. Para cartuchos, marcas como Moen, Delta e Kohler são comuns – obtenha o modelo exato para sua torneira. Para torneiras de compressão, compre um kit de vedações universal e um assento de válvula, se necessário. Não adivinhe em cartuchos; um errado não servirá e você não poderá devolvê-lo. Traga sua foto da torneira se tiver dúvidas.
8. Substitua o Assento da Válvula. Se você estiver substituindo uma vedação de compressão e encontrou um assento de válvula corroído, remova-o agora. Insira uma chave de assento de válvula (uma soquete especializada) no corpo da torneira e gire no sentido anti-horário até que o assento se solte. Rosqueie o novo assento com a mão primeiro, depois aperte-o com a chave. Não aperte demais. Se o assento parecer limpo e liso, pule esta etapa.
9. Encaixe a Nova Peça. Para torneiras de compressão, deslize a nova vedação de borracha na haste e rosqueie a tampa de latão novamente com os dedos, depois aperte-a com uma chave. Para torneiras de cartucho, insira o novo cartucho reto no corpo, alinhando quaisquer abas ou entalhes para que ele fique nivelado. Empurre para baixo com firmeza até que pare. A parte superior deve ficar nivelada com o corpo da torneira. Se estiver torto, retire-o e reoriente-o.
10. Monte Tudo Novamente. Rosqueie a porca de gaxeta com a mão, depois aperte-a com a chave – firme o suficiente para manter o corpo da válvula estável, mas não tão apertado que a alavanca fique difícil de girar. Deslize a alavanca de volta na haste ou cartucho, insira o parafuso de fixação e aperte-o. Coloque a tampa decorativa de volta. Faça isso na ordem inversa de como você a desmontou.
11. Teste de Vazamentos. Gire ambas as válvulas de corte lentamente no sentido anti-horário. Ouça e observe vazamentos debaixo da pia enquanto a pressão da água aumenta. Ligue a torneira e deixe-a correr por 30 segundos para eliminar quaisquer bolhas de ar. Teste água quente e fria. Mova a alavanca em toda a sua extensão. Verifique novamente debaixo da pia em busca de pingos. Se houver um pequeno pingo na base do bico onde ele encontra o corpo da torneira, isso é normal nos primeiros minutos – parará. Se a água correr continuamente da base ou o bico não fechar completamente, você pode ter o cartucho errado ou ele não está totalmente encaixado.
12. Arrume e Recicle. Limpe a pia e a torneira com um pano seco. Coloque o cartucho ou haste antigos na lixeira de reciclagem, se sua área aceitar latão e plástico, ou guarde-os em uma gaveta – você pode precisar referenciar o número do modelo algum dia. Limpe qualquer água que você tenha derramado durante o reparo. Se você alugou um extrator de cartucho, devolva-o à loja de ferragens.