Silencie uma Grelha HVAC que Zune

O zumbido da grelha acontece à noite. Você o ouve quando a casa está silenciosa e o sistema de aquecimento é ligado — um zumbido metálico que torna o sono impossível. A boa notícia: raramente é algo caro. O zumbido vem de chapas metálicas vibrando umas contra as outras, hardware solto chocalhando na corrente de ar ou aletas danificadas capturando ar turbulento. A maioria das grelhas de quarto zune porque foram pintadas, batidas durante a limpeza ou se soltaram lentamente devido a anos de expansão e contração térmica. Consertá-lo é um trabalho mecânico direto — aperte o que está solto, endireite o que está torto, separe o que está tocando. O reparo raramente requer cortar paredes ou chamar técnicos de HVAC. Você está trabalhando com a montagem visível da grelha, a caixa do duto logo atrás dela e, às vezes, os primeiros seis polegadas de duto flexível. O objetivo é eliminar o contato metal-metal e suavizar o caminho do fluxo de ar para que nada vibre a 120 ciclos por minuto quando seu ventilador estiver funcionando. Feito corretamente, o conserto é permanente. O quarto permanece silencioso mesmo quando o sistema funciona em plena capacidade.

1. Avalie a Grelha Solta. Desparafuse a tampa da grelha da parede ou do teto. A maioria usa dois parafusos; algumas unidades mais antigas têm quatro. Afaste a grelha e verifique os furos dos parafusos na caixa do duto. Procure por poeira de drywall, roscas espanadas ou furos que se alongaram devido à vibração. Sacuda a própria grelha para sentir qualquer folga interna onde o mecanismo do registro se acopla.
2. Endireite Todas as Aletas Dobradas. Coloque a grelha virada para cima sobre uma mesa. Use um alicate de ponta fina para endireitar todas as aletas dobradas para que fiquem paralelas e uniformemente espaçadas. Preste atenção especial às aletas centrais e a qualquer uma perto do mecanismo do registro. Mesmo aletas ligeiramente dobradas criam turbulência que causa zumbido. Trabalhe metodicamente em toda a grade.
3. Remova o Acúmulo de Tinta. Raspe qualquer acúmulo de tinta da aba traseira da grelha onde ela se assenta contra a parede. Use uma faca utilitária com cuidado. O acúmulo de tinta cria uma superfície irregular que permite a vibração. Limpe a poeira e os detritos da abertura da caixa do duto com um aspirador. A grelha precisa assentar plana e firme contra uma superfície limpa.
4. Fixe a Caixa do Duto. Ilumine a abertura do duto com uma lanterna e olhe a caixa de metal que conecta os dutos à abertura da parede. Verifique se há parafusos soltos onde a caixa se conecta ao montante ou viga. Aperte quaisquer parafusos que você possa alcançar com uma chave de fenda. Procure por lacunas entre a caixa e a estrutura — estas permitem que a caixa vibre.
5. Amorteça o Contato Metal-Metal. Aplique fita de espuma de célula fechada na aba traseira da grelha onde ela entrará em contato com a superfície da parede. Use fita de vedação, com um oitavo de polegada de espessura. Isso cria uma junta de amortecimento de vibração. Não cubra os furos dos parafusos. A espuma impede que a grelha zumbindo contra o drywall ou gesso.
6. Reinstale com Tensão Uniforme. Posicione a grelha e comece os dois parafusos manualmente. Aperte-os gradualmente, alternando entre os parafusos para manter a pressão uniforme. Pare quando a grelha estiver firme, mas não comprimida. Apertar demais empena a grelha e cria novos pontos de zumbido. A grelha deve assentar plana, sem lacunas, mas não apertada demais.
7. Teste na Velocidade Máxima do Ventilador. Ligue o sistema HVAC e teste em velocidades normais e altas do ventilador. Ouça o zumbido com o ouvido perto da grelha. Se o zumbido persistir, ele vem de dentro do duto — sinta as aletas da grelha com a mão enquanto o sistema está funcionando para localizar a vibração. Às vezes, o zumbido é uma aleta específica ressoando.
8. Repare o Duto Flexível Comprimido. Se o zumbido continuar após o trabalho na grelha, o problema está na primeira seção dos dutos. Alcance a caixa do duto e verifique se há parafusos de metal soltos, fita adesiva descolada ou duto flexível comprimido contra a caixa. Às vezes, o revestimento interno do duto flexível se separou e vibra na corrente de ar. Estique a seção danificada ou substitua os primeiros três pés de duto flexível.