Conserte um Queimador de Fogão a Gás que Não Acende

Os ignitores de fogões a gás falham por razões simples, e a maioria delas você pode consertar em menos de uma hora sem chamar ninguém. O ignitor – aquele pequeno eletrodo que clica e produz faíscas – ou não está faiscando, ou a faísca não está alcançando o gás adequadamente. O gás em si está bem. O fogão funciona. Mas um queimador fica parado quando você gira o botão, completamente silencioso e escuro. Este guia o orienta pelo diagnóstico: descobrindo se você está lidando com um queimador entupido, um ignitor molhado ou corroído, um módulo de faísca quebrado ou uma válvula de controle travada. Você testará cada parte sistematicamente e, na maioria dos casos, consertará você mesmo com nada mais do que uma chave de fenda e uma ferramenta de limpeza.

Ouça o clique revelador. Gire o botão do queimador para a posição alta. Ouça atentamente um som rápido de clique vindo da área do queimador. Se você ouvir cliques, o módulo de faísca está funcionando e o eletrodo do ignitor está recebendo energia. Se você não ouvir nada – silêncio total – pule para testar o módulo de faísca. Se você ouvir cliques, mas não vir nenhuma faísca ou chama, prossiga para inspecionar o eletrodo do ignitor.
Remova grades e tampa com segurança. Desligue o queimador e espere dois minutos para que qualquer calor residual se dissipe. Levante a grade de metal que cobre esse queimador. A maioria das grades se encaixa sem fixação. Em seguida, localize a tampa do queimador – o anel de metal com furos ao redor do eletrodo do ignitor no centro. Levante-o reto para cima. Pode parecer preso; torça suavemente de um lado para o outro enquanto puxa, se necessário.
Limpe os orifícios de gás entupidos. Olhe os furos ao redor da base da tampa do queimador – esses são os orifícios de gás. Eles frequentemente entopem com comida derramada, resíduos de gordura ou acúmulo de minerais. Use um clipe de papel desdobrado, um palito de dente ou uma agulha para limpar suavemente cada orifício. Empurre reto para dentro e balance ligeiramente; não force, senão você danificará o orifício. Limpe qualquer detrito com um pano seco. Se os orifícios estiverem bloqueados, este é provavelmente o seu problema.
Verifique danos por corrosão. Olhe o pequeno eletrodo – uma haste de metal fina – que sai pelo centro da tampa do queimador. Ele deve ser liso e brilhante. Se estiver corroído de branco ou marrom, picado ou visivelmente rachado, ele precisa ser substituído. Se parecer intacto, use um pano seco para remover qualquer umidade ou resíduo queimado. Mesmo uma leve camada de umidade pode impedir a faísca.
Elimine a umidade completamente. Se o ignitor estiver úmido por líquido derramado ou vapor, a umidade está bloqueando a faísca. Use um pano limpo e seco ou toalha de papel para limpar todo o eletrodo e a base de cerâmica onde ele está apoiado. Se a própria tampa do queimador estiver molhada por dentro, seque-a também. Deixe tudo descansar exposto ao ar por cinco minutos antes de remontar. Esta etapa sozinha resolve muitas falhas de ignição.
Confirme o retorno da faísca. Coloque a tampa do queimador de volta em sua posição original sobre o ignitor – o eletrodo deve sair pelo centro. Coloque a grade de volta por cima. Gire o botão do queimador para a posição alta e ouça o som de clique-clique-clique. Você deve ver uma pequena faísca azul saltar entre o eletrodo e a borda da tampa. Se a faísca aparecer e você sentir cheiro de gás, desligue o botão imediatamente e deixe-o descansar por cinco segundos antes de tentar novamente. Se não houver faísca, prossiga para o teste do módulo de faísca.
Teste a saída do módulo. Se você não ouviu nenhum clique, o módulo de faísca – uma pequena caixa eletrônica sob ou atrás do painel de controle – falhou. Localize-o consultando o manual do seu fogão ou procurando por um pequeno módulo de plástico preto com fios que vão para os queimadores. Observe qual fio se conecta ao queimador com problema. Se você tiver um multímetro, verifique se há 12 volts na saída do módulo de faísca quando o botão do queimador for girado. Se o módulo não mostrar voltagem, ele falhou. Se você não tiver um multímetro, a abordagem mais segura é a substituição.
Isole obstrução da válvula. Se você vir uma faísca forte, mas não sentir cheiro de gás e não ouvir nenhuma ignição, a válvula de controle do queimador pode estar travada. Esta válvula fica atrás do botão e controla o fluxo de gás. Tente girar o botão para a posição média em vez de alta; às vezes, uma abertura parcial libera o gás preso. Se isso funcionar, a válvula está travada, mas não falhou completamente. Repita algumas vezes para soltá-la. Se nada fluir em nenhuma configuração, a válvula está bloqueada ou danificada e precisa de substituição profissional.
Troque o eletrodo com defeito. Se você confirmou que o módulo de faísca funciona (outros queimadores acendem), mas este queimador não mostra faísca no eletrodo, o ignitor precisa ser substituído. A maioria é fixada por um único parafuso ou base de cerâmica de encaixe. Remova o parafuso ou puxe suavemente o ignitor antigo. Obtenha o número exato do modelo do seu manual do fogão – os ignitores são específicos do modelo. Insira o novo ignitor, aperte o parafuso ou pressione-o firmemente no lugar, e remonte a tampa e a grade do queimador. Teste imediatamente.
Instale o novo módulo de faísca. Se o módulo de faísca testar negativo (sem saída de voltagem), ele falhou e deve ser substituído. Desligue o circuito elétrico do fogão no disjuntor. Localize o módulo, fotografe a configuração dos fios e desconecte todos os fios pressionando pequenas abas ou desencaixando conectores. Remova os parafusos de montagem e retire o módulo antigo. Posicione o novo módulo, fixe-o com parafusos e reconecte todos os fios em suas posições originais. Restaure a energia e teste todos os queimadores.
Execute o ciclo de ignição completo. Após a conclusão dos reparos, gire o botão do queimador para a posição alta e observe a faísca e a ignição. Você deve ver faísca, ouvir um leve estalo ou chiado e ver a chama azul aparecer em até dois segundos. Se a chama aparecer, desligue-o e execute o ciclo de ignição mais três vezes para confirmar a confiabilidade. Se falhar novamente na segunda ou terceira tentativa, você pode ter um problema secundário – entre em contato com um técnico para diagnóstico.
Confirme se todos os queimadores disparam. Antes de considerar o trabalho concluído, acenda cada um dos outros três queimadores por sua vez para confirmar que nenhum foi afetado e que o módulo de faísca está saudável. Se todos os quatro queimadores acenderem agora, você resolveu o problema. Se outro queimador estiver falhando agora, o módulo de faísca está perdendo potência e precisa de substituição profissional – isso é raro, mas possível em fogões mais antigos.