Como Substituir um Motor ou Ventilador de Coifa

Os motores de coifa falham silenciosamente até que param de funcionar completamente. Um dia você liga o interruptor e não ouve nada além do zumbido fraco da eletricidade indo para lugar nenhum. O motor queimou. A boa notícia: este é um dos reparos de eletrodomésticos de cozinha mais diretos, e você não precisa de um eletricista, a menos que sua coifa seja ligada diretamente sem um desconector. O conjunto do motor é um componente de encaixe, não soldado ou colado, o que significa que você pode encomendar uma substituição online, passar uma tarde com uma chave inglesa e uma chave de fenda, e ter sua ventilação funcionando novamente antes do jantar. O truque é identificar o seu tipo de coifa – com duto ou sem duto – e encontrar a combinação de motor exata para o seu modelo. A maioria das coifas usa um motor de ventilador tipo turbina padrão, mas a potência, a voltagem e os suportes de montagem variam. Obtenha o número do modelo da placa de identificação dentro da sua coifa, ligue para o fabricante e encomende o conjunto correto. Este reparo custa de US$ 150 a US$ 400 em peças, em comparação com US$ 800 a US$ 1.200 para uma substituição completa da coifa.

Desconecte a Energia Primeiro. Desligue o disjuntor que alimenta sua coifa. Se não conseguir localizá-lo, desligue o geral e rotule-o. Espere 30 segundos e tente ligar o interruptor da coifa para confirmar que a energia está desligada. Remova o filtro de carvão ou de malha girando ou destravando-o de acordo com o seu manual.
Exponha o Acesso ao Motor. Desparafuse o anel de acabamento frontal ou a placa da carcaça que emoldura a abertura do filtro. Isso geralmente envolve 4 a 6 parafusos Phillips ou de sextavado ao redor do perímetro. Uma vez removidos, o defletor de gordura (o escudo de metal ou plástico atrás da área do filtro) deslizará para fora ou será desparafusado. Coloque essas peças de lado; elas não estão danificadas, apenas atrapalhando.
Desparafuse o Motor Queimado. Atrás do defletor, você verá a carcaça do motor aparafusada à caixa de dutos da coifa ou à estrutura de montagem. Geralmente há 2 a 4 parafusos que o mantêm no lugar. Use uma chave de soquete ou chave inglesa ajustável para removê-los. O conjunto é mais pesado do que parece – apoie-o com a outra mão enquanto afrouxa o último parafuso para que não caia.
Documente Antes de Desconectar. Uma vez que os parafusos estejam soltos, puxe gentilmente o conjunto do motor em sua direção. Você encontrará um conector tipo plugue ou um bloco de terminais de parafuso onde os fios do motor se encontram com a fiação de controle da coifa. Se for um conector, pressione a trava de liberação e puxe reto para fora. Se forem terminais de parafuso, afrouxe cada parafuso e cuidadosamente desenrosque os fios. Se sua coifa for ligada diretamente sem conector, tire uma foto clara e anote qual fio vai para onde.
Instale o Novo Motor Firmemente. Alinhe o novo motor com os orifícios de montagem e aperte os parafusos com a mão primeiro para centralizá-lo. Em seguida, use a chave de soquete para apertá-los firmemente, mas sem espanar – apertado com a mão mais um quarto de volta é a regra. Reconecte o chicote de fiação invertendo sua desconexão: conectores plug-in clicam até se encaixarem; terminais de parafuso são apertados com os dedos e depois com a chave. Se for ligado diretamente, combine as cores dos fios: preto com preto, branco com branco, cobre nu ou verde com o terra.
Vede Novamente. Deslize o defletor de gordura de volta em seu encaixe ou aparafuse-o de volta no lugar. Em seguida, encaixe o anel de acabamento frontal da carcaça, alinhe os orifícios dos parafusos e aperte-o uniformemente – alterne entre os parafusos (como os de roda) para que o anel fique plano e não prenda. Não aperte demais; você quer firme, não esmagado.
Verifique se Gira Suavemente. Insira o filtro de volta em sua moldura, feche quaisquer painéis de acesso e restaure a energia no disjuntor. Ligue o interruptor da coifa e ouça. O motor deve ligar suavemente com um zumbido baixo, sem rangidos ou assobios. Ligue-o em velocidade baixa e alta para confirmar que ambas as configurações funcionam. Se você tem uma coifa com velocidade variável, passe por todas as velocidades.
Confirme que o Fluxo de Ar Funciona. Ligue a coifa por 2-3 minutos e coloque sua mão perto da saída do duto (interior ou exterior, dependendo da dutagem). Você deve sentir um fluxo de ar constante e forte. Se o fluxo de ar estiver fraco apesar do motor estar funcionando, verifique se a comporta do duto está aberta e se o duto não está bloqueado por acúmulo de fiapos ou um ninho. Limpe a tela de saída do duto se estiver entupida.