Nettoyer une bobine de condenseur de climatisation

La bobine du condenseur se trouve à l'extérieur de votre maison dans une armoire métallique, travaillant chaque jour d'été pour évacuer la chaleur de votre réfrigérant dans l'air. Au fil des mois, les graines de coton, les débris de gazon, la poussière et le pollen s'accumulent entre les ailettes en aluminium, étouffant le flux d'air et forçant votre compresseur à travailler plus dur. Une bobine obstruée par des débris peut réduire l'efficacité de trente pour cent et raccourcir la durée de vie du compresseur de plusieurs années. Son nettoyage prend une heure et coûte moins de vingt dollars en fournitures, mais c'est l'une de ces tâches qui distingue les propriétaires qui obtiennent quinze ans d'une unité et ceux qui la remplacent à dix ans. La bobine s'enroule autour de l'intérieur de cette armoire en forme de U ou en cercle complet, avec des milliers d'ailettes minces en aluminium serrées. Vous ne pouvez pas la nettoyer efficacement de l'extérieur. Vous devez ouvrir l'unité, retirer le ventilateur et travailler de l'intérieur vers l'extérieur afin que les débris soient repoussés de la bobine plutôt que plus profondément à l'intérieur. C'est un travail simple, mais il nécessite de la prudence car ces ailettes se tordent facilement et une bobine endommagée coûte cher à remplacer.

1. Coupez l'alimentation d'abord. Trouvez la boîte de déconnexion montée sur le mur près de votre condenseur. Retirez le bloc ou basculez l'interrupteur sur arrêt. Entrez à l'intérieur et coupez le disjoncteur étiqueté pour la climatisation. Retirez les vis qui maintiennent la grille supérieure, généralement quatre ou six vis à tôle le long du bord. Soulevez la grille et l'ensemble du ventilateur verticalement. La plupart des unités ont suffisamment de mou de fil pour poser le ventilateur au sol à côté de l'unité sans déconnecter les fils.
2. Dégagez les débris de surface. Retirez à la main toutes les feuilles, le duvet de coton ou les brins d'herbe tassés sur le dessus de la bobine. Utilisez un aspirateur d'atelier avec un embout brosse pour aspirer doucement les ailettes extérieures, en travaillant de haut en bas. N'appuyez pas fort sur les ailettes. Dégagez tout débris du bac de récupération à l'intérieur de l'unité.
3. Saturez avec du nettoyant moussant. Vaporisez généreusement du nettoyant moussant pour bobines sur la bobine par l'intérieur, en travaillant par sections de haut en bas. La mousse doit traverser jusqu'à la face extérieure de la bobine. Couvrez toute la surface de la bobine, en accordant une attention particulière aux zones visiblement encrassées. Laissez la mousse agir pendant dix minutes pour dissoudre la saleté. Ne rincez pas encore.
4. Poussez les débris vers l'extérieur. Réglez votre tuyau d'arrosage sur un jet doux, pas à pleine pression. En commençant par le haut, rincez la bobine par l'intérieur, en poussant l'eau et les débris vers l'extérieur à travers les ailettes. Travaillez systématiquement autour de la bobine, en tenant le tuyau à six pouces de distance. Continuez jusqu'à ce que l'eau qui sort de l'autre côté soit claire. Évitez de pulvériser les composants électriques, le compresseur ou tout câblage.
5. Essuyez les pales du ventilateur. Pendant que l'ensemble du ventilateur est sorti, essuyez chaque pale avec un chiffon humide. Retirez toute accumulation sur le boîtier du moteur. Vérifiez que le ventilateur tourne librement à la main. S'il semble granuleux ou serré, les roulements du moteur peuvent nécessiter une attention, mais c'est un travail différent.
6. Peignez les ailettes droites. Inspectez les ailettes de la bobine pour détecter les sections tordues. Utilisez un peigne à ailettes adapté à votre espacement d'ailettes, généralement 14 ou 16 ailettes par pouce, pour redresser soigneusement les zones tordues. Travaillez doucement dans le sens des ailettes. Redressez suffisamment pour rétablir le flux d'air, mais ne vous obsédez pas de perfection.
7. Mettez sous tension et vérifiez. Replacez l'ensemble du ventilateur sur l'unité, en le centrant correctement. Remettez toutes les vis. Rétablissez l'alimentation au disjoncteur et à la boîte de déconnexion. Entrez et réglez votre thermostat sur le mode refroidissement. Retournez dehors et confirmez que le ventilateur tourne et que le compresseur ronronne. Laissez-le fonctionner pendant cinq minutes et vérifiez que l'air sortant du dessus est chaud et puissant.