एक डोरबेल की मरम्मत करें जो काम करना बंद कर गई है

डोरबेल एक सरल निम्न-वोल्टेज सर्किट पर काम करती है जो अनुमानित तरीकों से विफल हो जाती है। एक ट्रांसफार्मर घरेलू करंट को 16 या 24 वोल्ट तक कम करता है, एक बटन स्विच से होकर गुजरता है, और एक विद्युत चुम्बकीय चाइम को ट्रिगर करता है। सिस्टम सालों तक निर्बाध रूप से काम करता है जब तक कि बटन में जंग न लग जाए, पेंट जॉब के दौरान कोई तार ढीला न हो जाए, या बेसमेंट में ट्रांसफार्मर चुपचाप जल न जाए। मरम्मत में एक घंटा लगता है और इसके लिए व्यवस्थित परीक्षण से परे किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। अधिकांश सुधार दस डॉलर से कम के होते हैं। आपको सर्किट में तीन बिंदुओं पर वोल्टेज की जांच के लिए मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। एक बार जब आप पहचान लेते हैं कि कौन सा घटक विफल हो गया है, तो प्रतिस्थापन सीधा है। महीनों तक दस्तक देने के बाद उस चाइम को फिर से सुनने की संतुष्टि, मरम्मत की सादगी के अनुपात से कहीं ज़्यादा है।

तारों को स्पर्श करें, स्रोत सत्यापित करें. डोरबेल बटन को उसके माउंटिंग से हटा दें, स्क्रू खोलकर या फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर से धीरे से उठाकर। आपको पीछे दो तार टर्मिनल दिखाई देंगे। नंगे तार के सिरों को एक साथ स्पर्श करें। यदि चाइम बजता है, तो बटन खराब हो गया है और उसे बदलने की आवश्यकता है। यदि कुछ नहीं होता है, तो समस्या सर्किट में और गहराई में है।
ट्रांसफार्मर का पता लगाएं. ट्रांसफार्मर आमतौर पर बेसमेंट, गैरेज या यूटिलिटी क्लॉज़ेट में आपके इलेक्ट्रिकल पैनल के पास लगा होता है। यह एक छोटा धातु का बॉक्स होता है जिससे डोरबेल सर्किट तक दो पतले तार जुड़े होते हैं। जाँच करें कि ये तार स्क्रू टर्मिनलों से मजबूती से जुड़े हुए हैं। ट्रांसफार्मर की विफलता का संकेत देने वाले जलने के निशान या जलने की गंध देखें।
ट्रांसफार्मर वोल्टेज मापें. अपने मल्टीमीटर को एसी वोल्टेज पर सेट करें। ट्रांसफार्मर पर दो निम्न-वोल्टेज स्क्रू टर्मिनलों पर प्रोब को स्पर्श करें। आपके सिस्टम के आधार पर आपको 16 और 24 वोल्ट के बीच पढ़ना चाहिए। कोई रीडिंग नहीं होने का मतलब है कि ट्रांसफार्मर मृत है। इनपुट तारों पर 120 वोल्ट की जाँच करके सत्यापित करें कि ट्रांसफार्मर को बिजली मिल रही है, फिर यदि आउटपुट शून्य है तो उसे बदल दें।
चाइम बॉक्स टर्मिनल की जाँच करें. अपने चाइम बॉक्स का कवर हटा दें, जो आमतौर पर हॉलवे की दीवार पर लगा होता है। जाँच करें कि सभी तार कनेक्शन अपने टर्मिनलों पर कसे हुए हैं। सामने, पीछे और ट्रांस (ट्रांसफार्मर) लेबल वाले तारों को देखें। प्रत्येक तार को धीरे से हिलाएँ। यदि एक आसानी से निकल जाए, तो इन्सुलेशन का एक ताज़ा आधा इंच छीलें और इसे टर्मिनल स्क्रू के नीचे सुरक्षित रूप से फिर से कनेक्ट करें।
ट्रांसफार्मर स्वैप करें. ट्रांसफार्मर को बिजली देने वाले सर्किट ब्रेकर को बंद करें। तार नट का उपयोग करके 120-वोल्ट के तारों को डिस्कनेक्ट करें और माउंटिंग स्क्रू हटा दें। नए ट्रांसफार्मर को उसी स्थान पर स्थापित करें, तार नट के साथ काले को काले और सफेद को सफेद से जोड़ें। आउटपुट टर्मिनलों से निम्न-वोल्टेज डोरबेल तारों को जोड़ें। बिजली बहाल करें और परीक्षण करें।
नया बटन स्थापित करें. पुराने बटन को खोलें और दो तारों को डिस्कनेक्ट करें। तारों को नए बटन टर्मिनलों से किसी भी क्रम में कनेक्ट करें क्योंकि इस सर्किट में पोलरिटी मायने नहीं रखती है। बटन को दिए गए स्क्रू से माउंट करें। किसी भी सीलेंट को किनारों के चारों ओर लगाने से पहले तुरंत परीक्षण करें।
जंग को दूर करें. यदि घटक कार्यात्मक परीक्षण करते हैं लेकिन चाइम कमजोर या रुक-रुक कर आता है, तो जंग करंट प्रवाह को सीमित कर रहा है। बटन, चाइम बॉक्स और ट्रांसफार्मर कनेक्शन के अंदर सभी टर्मिनलों पर इलेक्ट्रिकल कॉन्टैक्ट क्लीनर स्प्रे करें। एक छोटे तार ब्रश या बारीक सैंडपेपर के मुड़े हुए टुकड़े से धीरे से स्क्रब करें। साफ पोंछें और पुनः कनेक्ट करें।
सब कुछ बजाएं. डोरबेल बटन दबाएं और एक पूर्ण, स्पष्ट चाइम सुनें। यदि आपके पास पीछे के दरवाजे का बटन है, तो उसका अलग से परीक्षण करें। चाइम को फ्रंट और रियर सिग्नल के लिए अलग-अलग आवाजें उत्पन्न करनी चाहिए। यदि चाइम कमजोर है, तो जाँच करें कि तार कनेक्शन कसे हुए हैं और एक पुराने चाइम तंत्र को बदलने पर विचार करें।