थर्मोस्टेट की समस्या निवारण जो ठंडा नहीं करता है
गर्मी की गर्मी बहुत पड़ रही है, और एक थर्मोस्टेट जो कूलिंग चालू नहीं करता है, आपके घर को सौना में बदल देता है। समस्या शायद ही कभी थर्मोस्टेट में ही होती है—आखिरकार, ये सरल स्विच होते हैं—बल्कि घटनाओं की श्रृंखला में होती है जो तब शुरू होती है जब आप उस डाउन एरो को टैप करते हैं। उस श्रृंखला को समझने का मतलब है कि कहाँ देखना है: ब्रेकर बॉक्स, एयर हैंडलर, बाहरी कंडेनसर, और वह छोटा सफेद तार जो उन सभी को जोड़ता है। अधिकांश कूलिंग विफलताएं पांच सामान्य बिंदुओं का पता लगाती हैं, और उन्हें व्यवस्थित रूप से हल करने से अधिकांश सिस्टम बिना सर्विस कॉल के फिर से चालू हो जाते हैं। निदान प्रक्रिया बिजली को दीवार से कंप्रेसर तक फॉलो करती है। आप कनेक्शन की जांच कर रहे हैं, सेटिंग्स की पुष्टि कर रहे हैं, और उन ध्वनियों को सुन रहे हैं जो संकेत देती हैं कि प्रत्येक चरण काम कर रहा है। जब बाहरी पंखा चलता है लेकिन कंप्रेसर शांत रहता है, या जब एक चमकते हुए थर्मोस्टेट के बावजूद कुछ भी नहीं होता है, तो आप सुराग इकट्ठा कर रहे हैं। यह रेफ्रिजरेंट दबाव या कैपेसिटर रेटिंग के बारे में नहीं है—यह कूलिंग श्रृंखला में प्रत्येक लिंक को सत्यापित करने के बारे में है जब तक कि आपको ब्रेक न मिल जाए।
- कूल मोड सक्रिय होने की पुष्टि करें. थर्मोस्टेट को कूल मोड पर सेट करें और लक्ष्य तापमान को वर्तमान कमरे के तापमान से कम से कम पांच डिग्री नीचे करें। पुष्टि करें कि डिस्प्ले कूल या स्नोफ्लेक आइकन दिखा रहा है और पंखे की सेटिंग ऑटो पर है, न कि ऑन पर। तीन मिनट प्रतीक्षा करें—अधिकांश थर्मोस्टेट्स में कंप्रेसर को तेजी से साइकिलिंग से बचाने के लिए एक अंतर्निहित देरी होती है।
- दोनों HVAC ब्रेकर्स को रीसेट करें. अपने एयर कंडीशनर या HVAC सिस्टम के लिए लेबल किए गए दो ब्रेकर्स का पता लगाएं—एक एयर हैंडलर के लिए, एक बाहरी कंडेनसर के लिए। दोनों को पूरी तरह से बंद करें, फिर वापस चालू करें। आधा-ट्रिप्ड ब्रेकर चालू दिखता है लेकिन संपर्क नहीं बना रहा होता है। यदि कोई ब्रेकर तुरंत फिर से ट्रिप हो जाता है, तो रुकें—आपके पास एक शॉर्ट सर्किट है जिसके लिए पेशेवर निदान की आवश्यकता है।
- बंद फिल्टर को तुरंत बदलें. रिटर्न वेंट या एयर हैंडलर से फ़िल्टर निकालें। यदि आप इसमें से प्रकाश नहीं देख सकते हैं, तो यह एयरफ्लो को इतना प्रतिबंधित कर रहा है कि सुरक्षा शटडाउन हो रहा है। इसे उसी आकार और MERV रेटिंग के नए फ़िल्टर से बदलें। बंद फिल्टर कूलिंग विफलताओं का सबसे आम कारण है क्योंकि यह एयर हैंडलर में लिमिट स्विच को ट्रिप करता है।
- बाहरी यूनिट की बिजली सत्यापित करें. कंडेनसर यूनिट के पास बाहर जाएं। पास की दीवार पर एक छोटा धातु का डिब्बा देखें—डिस्कनेक्ट स्विच को ऑफ करें, तीस सेकंड प्रतीक्षा करें, फिर इसे वापस ऑन करें। यूनिट से गुनगुनाहट या कंपन सुनें। यदि आपको गुनगुनाहट सुनाई देती है लेकिन पंखा नहीं घूमता है, तो कैपेसिटर शायद खराब हो गया है। यदि आपको कुछ भी सुनाई नहीं देता है, तो जांचें कि बाहरी डिस्कनेक्ट गलती से बंद तो नहीं हुआ है।
- तार जंपर के साथ थर्मोस्टेट को बायपास करें. थर्मोस्टेट फेसप्लेट को हटा दें और रंगीन तारों वाले टर्मिनल ब्लॉक का पता लगाएं। बिजली के लिए R तार, कूलिंग कॉल के लिए Y तार, और पंखे के लिए G तार की पहचान करें। ब्रेकर पर बिजली बंद करें, फिर R टर्मिनल को Y टर्मिनल से जोड़ने के लिए इंसुलेटेड तार का एक छोटा टुकड़ा उपयोग करें। बिजली बहाल करें। यदि बाहरी यूनिट चालू हो जाती है, तो थर्मोस्टेट खराब है। यदि कुछ नहीं होता है, तो समस्या बाहरी यूनिट या उसके बीच की वायरिंग में है।
- कंडेनसेट ड्रेन लाइन को साफ करें. एयर हैंडलर के पास सफेद पीवीसी पाइप का पता लगाएं जो कंडेनसेशन को निकालता है। इसे सिरे तक फॉलो करें और खड़े पानी या रुकावट की जांच करें। कई सिस्टमों में एक फ्लोट स्विच होता है जो ड्रेन के बैकअप होने पर कूलिंग को बंद कर देता है। मामूली रुकावटों को दूर करने के लिए ड्रेन लाइन में एक कप सफेद सिरका डालें, या रुकावट को दूर खींचने के लिए बाहरी छोर पर एक गीला-सूखा वैक्यूम का उपयोग करें।
- कॉन्टैक्टर रिले संपर्क की जाँच करें. डिस्कनेक्ट पर बिजली बंद करके, कंडेनसर यूनिट पर एक्सेस पैनल हटा दें। कॉन्टैक्टर का पता लगाएं—तार टर्मिनलों वाला एक काला चौकोर रिले। संपर्क बिंदुओं पर पिटिंग, जलने या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। यदि कॉन्टैक्टर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह कंप्रेसर शुरू करने के लिए सर्किट को बंद नहीं करेगा। इस हिस्से की लागत पंद्रह डॉलर है और इसे बदलने में दस मिनट लगते हैं, लेकिन इसके लिए सटीक एम्पेरेज रेटिंग का मिलान करना आवश्यक है।
- परिणाम और अगले कदम लॉग करें. यदि बाहरी पंखा चलता है लेकिन कंप्रेसर गुनगुनाता नहीं है, तो संभवतः आपके पास एक खराब कैपेसिटर या कंप्रेसर है—दोनों के लिए तकनीशियन की आवश्यकता होती है। यदि किसी भी चरण में कुछ भी चालू नहीं हुआ, तो टूटने या डिस्कनेक्शन के लिए थर्मोस्टेट से एयर हैंडलर तक लो-वोल्टेज वायरिंग का पता लगाएं। यदि सब कुछ बरकरार लगता है लेकिन कूलिंग अभी भी शुरू नहीं होती है, तो एयर हैंडलर में कंट्रोल बोर्ड खराब हो सकता है।