Como preparar o cortador de relva para a primavera

Prepare o seu cortador de relva fazendo uma manutenção completa que inclui trocar o óleo, limpar ou substituir o filtro de ar, verificar as lâminas e testar o sistema de arranque.

1. Limpe completamente o cortador. Remova toda a relva seca, terra e detritos acumulados durante o inverno. Use uma escova rígida ou raspador para limpar a base do cortador, especialmente debaixo da plataforma de corte. Retire folhas e sujidade do motor e das aletas de arrefecimento. Esta limpeza inicial permite identificar possíveis problemas e facilita o trabalho de manutenção.
2. Verifique e troque o óleo do motor. Retire a vareta do óleo e verifique o nível e a cor. Se o óleo estiver escuro, espesso ou com partículas, deve ser trocado. Ligue o motor por alguns minutos para aquecer o óleo, depois desligue e retire o tampão de drenagem. Deixe escorrer completamente e volte a colocar o tampão. Adicione óleo novo seguindo as especificações do manual - normalmente SAE 30 ou 10W-30.
3. Limpe ou substitua o filtro de ar. Localize a caixa do filtro de ar, geralmente uma caixa retangular ou redonda perto do motor. Retire o filtro e examine-o contra a luz. Se estiver muito sujo ou danificado, substitua por um novo. Se estiver apenas empoeirado, pode limpá-lo batendo suavemente ou com ar comprimido. Nunca lave filtros de papel com água. Certifique-se de que fica bem encaixado ao voltar a montar.
4. Examine e afie as lâminas. Incline o cortador para o lado (com o filtro de ar virado para cima) e examine as lâminas. Procure por cortes, fissuras ou desgaste excessivo. Se as lâminas estiverem cegas ou danificadas, retire-as e leve-as a afiar ou substitua por novas. Lâminas afiadas cortam melhor e forçam menos o motor. Certifique-se de que ficam bem apertadas ao voltar a montar.
5. Verifique e limpe a vela de ignição. Retire a vela com uma chave específica e examine os elétrodos. Se estiverem muito sujos, limpe com uma escova de arame. Verifique a distância entre os elétrodos - deve estar entre 0,6 e 0,8 mm. Se a vela estiver muito desgastada ou com depósitos excessivos, substitua por uma nova do mesmo tipo. Uma vela em bom estado garante um arranque fácil e um funcionamento suave.
6. Verifique combustível e sistema de arranque. Se ficou combustível velho no depósito durante o inverno, retire-o completamente e adicione gasolina fresca. Combustível velho pode causar problemas no carburador. Verifique o cabo do acelerador e certifique-se de que se move livremente. Teste o sistema de arranque - se for manual, verifique se o cabo puxa suavemente. Se for elétrico, confirme que a bateria está carregada.
7. Faça um teste de funcionamento. Coloque o cortador numa superfície plana, adicione combustível fresco e tente ligar. Deixe o motor aquecer por alguns minutos e observe se funciona uniformemente. Teste os controlos do acelerador e verifique se não há vibrações anormais ou ruídos estranhos. Ajuste a altura de corte para a posição desejada e confirme que todos os mecanismos funcionam corretamente.