Como Consertar uma Porta de Garagem que Saiu dos Trilhos

Portas de garagem saem dos trilhos por um motivo – geralmente um trilho torto, um rolo quebrado ou algo preso no caminho. A porta é pesada e sob tensão de mola, o que significa que a mecânica está lutando contra você o tempo todo. A boa notícia: se o trilho estiver reto e os rolos estiverem intactos, você pode colocar a porta de volta nos trilhos sozinho. A dura verdade: se o trilho ou os rolos sofreram danos na queda, você precisará de uma visita a um empreiteiro. De qualquer forma, você precisará de um ajudante, um macaco e paciência.

1. Desligue o Motor Primeiro. Puxe a corda vermelha de liberação de emergência que pende do mecanismo do abridor da porta da garagem. Isso desengata a porta do motor para que você possa movê-la manualmente sem que o abridor resista. Deixe a porta na posição totalmente fechada.
2. Procure por Danos Escondidos. Olhe para os dois trilhos verticais em cada lado da abertura da porta. Verifique se há dobras, amassados ou deformações óbvias. Gire cada rolo com a mão para ver se ele se move livremente. Se você vir rolos rachados, trilhos tortos que não voltam com leve pressão manual, ou trilhos que estão empurrados para dentro no ponto onde a porta saiu, pare aqui e chame um técnico de portas de garagem.
3. Levante a Carga Suavemente. Coloque um macaco hidráulico (ou dois, se a porta for muito pesada) sob o centro da porta, diretamente sob o trilho inferior. Levante a porta o suficiente para aliviar a pressão nos rolos – cerca de um quarto de polegada de folga. Não levante demais; as molas ainda estão sob tensão e você está lutando contra esse peso. Trabalhe lentamente e pare se sentir resistência.
4. Coloque os Rolos no Lugar. Peça ao seu ajudante para segurar um lado da porta enquanto você guia os rolos inferiores de volta para o ponto mais baixo do trilho do seu lado. As rodas dos rolos devem ficar alinhadas no canal. Comece no canto inferior e suba, certificando-se de que cada rolo esteja totalmente engatado antes de subir. Mova lentamente e deixe o trilho guiar a porta, não o contrário.
5. Desça Polegada por Polegada. Abaixe o macaco uma polegada e pare. Verifique se todos os rolos ainda estão encaixados em seus trilhos. Repita isso em descidas de uma polegada até que a porta esteja totalmente abaixada e apoiada no chão. Se a porta pender para um lado enquanto você a abaixa, pare, levante-a um pouco novamente e corrija o alinhamento dos rolos antes de continuar descendo.
6. Verifique se o Trilho Está Esquadrejado. Use um nível para verificar se ambos os trilhos verticais estão aprumados (verdadeiramente verticais). Meça o espaço entre a porta e cada trilho na parte superior, no meio e na parte inferior. Os espaços devem ser iguais – geralmente cerca de um quarto de polegada. Se um trilho estiver inclinado para dentro ou os espaços estiverem desiguais, o trilho se deslocou e precisa de ajuste. Afrouxe ligeiramente os parafusos de montagem e bata o trilho de volta na posição com um martelo de borracha, depois reaparafuse.
7. Faça-a Mover Suavemente Manualmente. Abra e feche a porta manualmente usando a alça, várias vezes. A porta deve se mover suavemente, sem travar, esfregar ou pender para nenhum dos lados. Ouça quaisquer sons de rangido dos rolos. Se a porta operar livremente, você obteve sucesso. Se ela travar ou prender em algum ponto, pare e verifique o alinhamento dos rolos novamente.
8. Restaure a Energia e Verifique. Puxe a corda de liberação de emergência novamente para engatar a porta com o motor do abridor. Teste a porta com o controle remoto de dentro do carro e de fora da garagem. Abra e feche-a duas vezes para confirmar a operação suave. Se a porta abrir e fechar sob energia sem hesitação ou ruído, o trabalho está concluído.