Como Substituir a Vedação da Porta da Garagem
A vedação é a principal defesa contra os elementos, pragas e perda de energia em sua casa. Com o tempo, a gaxeta de borracha na parte inferior da sua porta de garagem fica rachada, quebradiça ou completamente descolada, deixando uma lacuna que permite a entrada de chuva, vento e bichos. Uma vedação bem instalada deve comprimir-se uniformemente contra o chão quando a porta fecha, criando uma linha de contato limpa em toda a largura da abertura. Dedicar tempo para substituir esta vedação por conta própria é uma tarefa de alta recompensa que leva menos de uma hora. Uma vedação justa não apenas mantém o chão da sua garagem seco, mas também impede que correntes de ar entrem em espaços de convivência adjacentes ou oficinas. Quando feito corretamente, você verá uma diferença imediata em como a porta da garagem se assenta e quanta sujeira fica fora do seu espaço de trabalho.
- Primeiro, Bloqueie Tudo. Abra completamente a sua porta de garagem e fixe-a engatando a trava manual ou colocando uma escada sob a porta para evitar que ela se mova. Limpe todos os detritos e ferramentas do espaço no chão sob a abertura.
- Puxe o Antigo. Localize as extremidades do canal inferior na sua porta de garagem. Segure a borda da vedação de borracha antiga e puxe-a horizontalmente para fora dos canais; se estiver presa, use um alicate para obter melhor alavancagem.
- Escove o Canal. Inspecione o canal de alumínio na parte inferior da porta em busca de ferrugem, sujeira ou fragmentos de borracha presos. Use uma escova de arame dura para limpar os canais para que a nova vedação deslize sem resistência.
- Unte os Trilhos. Pulverize uma pequena quantidade de lubrificante à base de silicone ao longo de todo o comprimento dos canais. Isso torna o deslizamento da nova vedação de borracha, muitas vezes volumosa, muito mais fácil.
- Deslize-a. Insira as bordas da nova vedação nos canais em uma extremidade da porta. Deslize a borracha pelo canal através da largura da porta, mantendo uma tensão uniforme enquanto a insere.
- Corte e Trave. Deixe um centímetro extra de borracha em cada extremidade e corte o excesso com um estilete. Dobre as pontas da borracha de volta no canal ou use pequenos parafusos galvanizados para prender as pontas no lugar para que não deslizem para fora.