Cómo reparar grietas en concreto exterior

El **concreto** es duradero, pero no indestructible. Con el tiempo, el suelo que se desplaza, las fluctuaciones extremas de temperatura y la infiltración de humedad crean grietas que convierten pequeñas fisuras en importantes problemas estructurales. Si se dejan solas, el agua entra en estas brechas, se congela y se expande, ampliando efectivamente el daño cada invierno. Reparar bien una grieta depende más de la preparación que del relleno en sí. Si dejas escombros sueltos o musgo dentro de la brecha, el material nuevo no se adherirá y se desprenderá después de la primera lluvia. Hecho correctamente, tu parche será hermético y lo suficientemente resistente como para detener una mayor erosión de tu entrada de auto o pasarela.

1. Frótala primero para limpiarla. Usa un cepillo de alambre para frotar el concreto suelto y la suciedad de la grieta. Continúa con una aspiradora de taller o un soplador de hojas para asegurar que el interior esté completamente libre de polvo y materia orgánica.
2. Dale forma al canal. Usa un cincel frío y un martillo para eliminar los bordes sueltos, creando un canal en forma de V si la grieta es estrecha. Esto le da al material de parcheo un hombro sólido sobre el cual agarrarse, en lugar de simplemente estar encima.
3. Rellena el vacío profundo. Para grietas más profundas de media pulgada, presiona la varilla de espuma en la abertura. Esto te ahorra desperdiciar sellador y evita que el parche se hunda en el vacío.
4. Rómpelo completamente. Carga tu relleno para concreto en una pistola de calafateo y dispénsalo de manera constante en la grieta. Trabaja desde la parte inferior de la grieta hacia arriba para evitar atrapar burbujas de aire.
5. Alísala a nivel. Usa una llana de acero o una espátula para alisar el relleno húmedo de modo que quede a nivel con el concreto existente. Si quieres imitar un acabado rugoso, da toques ligeros al relleno húmedo con un pincel viejo.
6. Deja que se asiente sin interrupciones. Deja que el parche se asiente según el tiempo indicado por el fabricante, generalmente al menos 24 horas. Mantén el tráfico peatonal y los escombros alejados del área mientras el compuesto se endurece.