खराब हो रहे कंडेनसर फैन का पता कैसे लगाएं

कंडेनसर पंखा आपके आउटडोर AC यूनिट के ऊपर लगा होता है और एक महत्वपूर्ण काम करता है: गर्मी को बाहर निकालने के लिए कंडेनसर कॉइल से हवा खींचना। जब यह विफल हो जाता है, तो आपका कंप्रेसर कड़ी मेहनत करता है, आपका बिजली बिल बढ़ता है, और अंततः पूरा सिस्टम सुरक्षा सीमाओं पर बंद हो जाता है। ज्यादातर कंडेनसर पंखे की विफलताएं मरने से हफ्तों पहले ही संकेत देने लगती हैं। पीसने वाला बेयरिंग, डगमगाने वाला ब्लेड, गूंजने वाली लेकिन न घूमने वाली मोटर—ये सभी वो बातचीत हैं जो आपका AC आपसे करना चाह रहा है। इन संकेतों को पहचानना सीखना एक $200 की मरम्मत को गर्मियों के सबसे गर्म दिन पर $1,200 की आपातकालीन सेवा कॉल बनने से पहले पकड़ना है। कंडेनसर पंखे पूर्वानुमानित पैटर्न में विफल होते हैं। बेयरिंग घिस जाती है। कैपेसिटर कमजोर हो जाता है। मोटर वाइंडिंग ज़्यादा गरम हो जाती है। ब्लेड फट जाता है या ढीला हो जाता है। प्रत्येक विफलता मोड का एक ऐसा संकेत होता है जिसे आप अपने पिछवाड़े के दरवाजे से देख या सुन सकते हैं। यह गाइड आपको उन भौतिक निरीक्षणों और नैदानिक संकेतों के माध्यम से ले जाता है जो एक थके हुए पंखे को उससे अलग करते हैं जो क्विट करने वाला है। आपको गेज या मीटर की आवश्यकता नहीं है—बस आपकी आँखें, कान और आपके AC की आवाज़ पर दस मिनट ध्यान देने की इच्छा है जब वह चल रहा हो।

ग्रेनिंग को जल्दी पकड़ें. जब आपका आउटडोर यूनिट चल रहा हो तो उसके पास खड़े होकर पंखे की मोटर को सुनें। एक स्वस्थ पंखा लगातार हवा के चलने जैसी आवाज करता है। खराब हो रहा बेयरिंग पीसने, चीखने या धातु के खरोंचने की आवाज पैदा करता है जो मौसम के साथ तेज होती जाती है। शोर अक्सर हल्का और रुक-रुक कर शुरू होता है, केवल चालू होने के दौरान दिखाई देता है, फिर लगातार हो जाता है। यदि आपको स्मूथ एयर मूवमेंट के अलावा कुछ भी सुनाई देता है, तो बेयरिंग आपको बता रहा है कि वह घिस गया है।
हवा के धक्के को महसूस करें. सिस्टम चलते समय पंखे की ग्रिल से बारह इंच ऊपर अपना हाथ रखें। आपको ऊपर की ओर मजबूत, लगातार हवा का प्रवाह महसूस होना चाहिए। कमजोर हवा का प्रवाह या धड़कन जैसी अनुभूति का मतलब है कि पंखा संघर्ष कर रहा है—या तो ब्लेड क्षतिग्रस्त है, मोटर कमजोर है, या पंखा डिज़ाइन की गति से धीमी गति से चल रहा है। यदि संभव हो तो इस सीज़न की शुरुआत से अपने याददाश्त से हवा के प्रवाह की तुलना करें। हवा के वेग में भारी गिरावट मोटर विफलता का एक प्राथमिक लक्षण है।
चालू होने की गति जांचें. जब आपका थर्मोस्टेट कूलिंग की मांग करे तो पंखे का निरीक्षण करें। कंप्रेसर लगने के दो से तीन सेकंड के भीतर पंखे को घूमना शुरू कर देना चाहिए। यदि पंखा हिचकिचाता है, लड़खड़ाता है, या चलने में पांच से दस सेकंड लेता है, तो स्टार्ट कैपेसिटर कमजोर होने की संभावना है या मोटर वाइंडिंग में उच्च प्रतिरोध है। कभी-कभी आप पंखे को चालू होने की कोशिश करते हुए, असफल होते हुए, फिर दूसरी कोशिश में चलते हुए देखेंगे। यह सामान्य नहीं है और यह दर्शाता है कि मोटर उधार के समय पर है।
ब्लेड मूवमेंट की जांच करें. डिस्कनेक्ट बॉक्स पर बिजली बंद करें और ऊपरी ग्रिल हटा दें। पंखे के ब्लेड में दरारें, गायब टुकड़े या मुड़ी हुई धारियों के लिए जांचें। ब्लेड को मोटर शाफ्ट पर धीरे-धीरे अगल-बगल हिलाने की कोशिश करें। कोई भी ढीलापन या डगमगाहट घिसे हुए बेयरिंग या ढीले सेट स्क्रू का संकेत देती है। ब्लेड को हाथ से घुमाएं—यह बिना किसी पीसने या प्रतिरोध के स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। यदि यह घिसता है या अटकता है, तो बेयरिंग जाम हो रहा है।
शटडाउन देखें. कई कूलिंग चक्रों पर यूनिट की निगरानी करें। एक खराब हो रही मोटर कभी-कभी चक्र के बीच में घूमना बंद कर देती है, भले ही कंप्रेसर चलता रहे। आप पंखे को धीमा होते और रुकते हुए देखेंगे, फिर सिस्टम हाई प्रेशर पर बंद हो जाएगा। यह रुक-रुक कर होने वाला व्यवहार आमतौर पर थर्मल ओवरलोड सुरक्षा के कारण होता है जो मोटर के ज़्यादा गरम होने पर चालू हो जाता है। यदि यह एक बार भी होता है, तो मोटर विफलता मोड में है।
मोटर की गर्मी जांचें. यूनिट बीस मिनट तक चलने के बाद, ग्रिल से मोटर हाउसिंग को सावधानी से छुएं। यह गर्म होना चाहिए लेकिन छूने में दर्दनाक नहीं होना चाहिए। यदि मोटर इतनी गर्म है कि आप एक सेकंड से अधिक समय तक अपना हाथ नहीं रख सकते हैं, तो वाइंडिंग खराब हो रहे बेयरिंग, खराब कैपेसिटर, या आंतरिक शॉर्ट्स के कारण ज़्यादा गरम हो रही है। अत्यधिक गर्मी सभी अन्य विफलता मोड को तेज करती है और इसका मतलब है कि मोटर पूरी तरह से जलने से बहुत करीब है।
जंग और क्षरण को पहचानें. शाफ्ट और माउंटिंग पॉइंट के आसपास, विशेष रूप से मोटर केसिंग पर जंग के लिए जांच करें। सतह पर जंग कॉस्मेटिक है, लेकिन छिलने या गड्ढे वाली सक्रिय जंग का मतलब है कि नमी ने मोटर से समझौता किया है। पास में लगे कैपेसिटर में उभार, तेल रिसाव, या टर्मिनलों पर क्षरण के लिए जांच करें। एक सूजा हुआ कैपेसिटर उचित स्टार्टिंग करंट प्रदान नहीं करेगा और मोटर को कड़ी मेहनत करनी पड़ेगी, जिससे बेयरिंग का घिसाव तेज हो जाएगा।
हाथ से घुमाएं. बिजली बंद करके और ग्रिल हटाकर, पंखे के ब्लेड को हाथ से एक त्वरित घुमाएं। इसे कई घुमावों के लिए आसानी से कोस्ट करना चाहिए। यदि यह अचानक रुक जाता है या खुरदरा लगता है, तो बेयरिंग क्षतिग्रस्त है। ब्लेड को देखते हुए यूनिट को चालू करने का प्रयास करें—यदि मोटर गूंजती है लेकिन ब्लेड नहीं घूमता है, तो स्टार्टिंग कैपेसिटर विफल हो गया है या मोटर जाम हो गई है। यह निर्णायक परीक्षण है: एक मोटर जो खुद से चालू नहीं होती, वह खत्म है।