在您的车库安装电动汽车充电器
在家用 120V 插座上，电动汽车充电速度很慢——某些车型的完全充电需要 40 小时。而使用 240V 的专用 2 级充电器则能将时间缩短到 6-8 小时，这意味着您吃完晚饭插上电，第二天早上就能充满电。如果您的车库靠近电箱并且有能力安装一个 40-50 安培的电路，那么安装过程就很简单。大多数 2000 年后建造的车库已经具备了基础设施。最困难的部分通常是穿过已完成的墙壁拉线，而不是电气工作本身。妥善完成这项升级，可以为您的房屋增加切实的价值，并彻底消除每周去加油站的麻烦。 在购买设备之前，您需要验证您的电箱是否能够承受额外的负载。打开电箱门，查看空断路器插槽，并检查主断路器额定值—200 安培是现代住宅的标准，为充电器留有充足的空间。老旧住宅的服务只有 100 安培，可能需要升级电箱，这将大大改变项目范围。充电器本身安装在方便的高度，靠近车辆停放时的充电口位置。大多数车主将其安装在离车库地面 48 英寸高的墙壁上，靠近停车位。
- 找到您的电箱和电源. 打开您的电箱，拍摄显示安培额定值和现有断路器布局的标签。数一下空槽—您需要一个双极空间用于充电器断路器。测量从电箱到您计划的充电器位置的距离，并加上 15 英尺以方便布线。在车库中，标记充电器将要安装的墙壁位置，考虑您的车辆充电口位置和电缆长度。
- 固定您的基础. 将一块 3/4 英寸的胶合板切割成 24x18 英寸，并使用测距仪在您计划的安装区域找到两个墙柱。钻导向孔，并用 3 英寸的木螺钉将胶合板背板固定到墙柱上。仔细调平—该背板支撑充电器，并提供坚实的安装表面，无论墙柱间距如何。
- 布置电气通道. 测量并切割刚性金属导管或 EMT，从电箱布设到充电器位置。每 4 英尺使用合适的卡箍将导管固定到墙柱或混凝土上。使用导管弯曲器进行任何必要的转弯，保持光滑的曲线而无扭结。在电箱和充电器安装位置的两端各留出 12 英寸的额外导管。
- 穿过导体. 将测线器从充电器端穿过导管拉到电箱端。使用电工胶带将三根导体—通常为 6 号铜线用于 40 安培电路，或 4 号用于 50 安培—加上一根接地线连接到测线器上。一个人稳定地拉线，另一个人将电线送入导管，对于长于 30 英尺的线路，使用拉线润滑剂。在两端各留出 24 英寸的电线。
- 安装主断路器. 关闭主断路器，并使用非接触式电压测试仪验证电源已关闭。从电箱的空双极空间中移除一个敲落孔盖。剥去电线末端，并按照制造商的说明将黑线和红线连接到一个新的双极 40 安培或 50 安培断路器上。将白色零线连接到零线汇流排，将裸铜线连接到接地汇流排。将断路器卡入电箱插槽。
- 连接所有端子. 严格按照充电器制造商的接线图操作。剥去电线末端，并将其连接到充电器的接线端子块—通常将黑线和红线连接到线端子，白线连接到零线，裸铜线连接到地线。使用扭矩螺丝刀（如果提供）按照手册中的扭矩规格拧紧端子螺钉。使用提供的电线夹在充电器外壳内固定任何多余的电线。
- 固定充电器单元. 将充电器靠在胶合板背板上，并标记安装孔位置。钻导向孔，并使用提供的拉爆螺栓或安装硬件固定充电器。安装充电器的前盖和任何电缆管理夹。在导管进入充电器外壳的地方安装一个防风雨盖板。
- 验证全面运行. 打开主断路器，然后将新的充电器断路器拨到开启位置。验证充电器的指示灯显示已正确供电。插入您的车辆并开始充电，以确认正常运行。在充电 30 分钟后检查所有连接是否温热—轻微温热是正常的，但连接过热表示存在问题。